	SHOW-CARS.RU – проект, объединяющий любителей экзотических автомобилей, творческие коллективы, автомобильные клубы, а также частных коллекционеров и просто веселых людей в их любви к автомобилям, тусовкам и всему что с этим связано. Это ресурс общения, знакомств и встреч, а также уникальная база данных по экзотическим автомобилям и не только. Наш телефон: (495) 969-33-21	Войти или Зарегистрироваться

СООБЩЕСТВО ЛЮБИТЕЛЕЙ ЭКЗОТИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И НЕ ТОЛЬКО

О проекте

Автомобили

Мероприятия

Навигация

Суперактиватор, superactivator

Блог proydakov

Суперактиватор, superactivator

Суперактиватор — это уникальный запатентованный прибор экономии топлива на любом автомобиле. Superactivator устанавливается в разрез топливного шланга. Суперактиватор внутри своей оригинальной схемы имеет 16 особым образом расположенных высокомощных неодимовых магнитов, которые расщепляют сгустки, находящиеся в топливе.

Superactivator начинает свое воздействие на топливо сразу после установки, очищая всю топливную систему и камеры сгорания ДВС. Суперактиватор разжижая топливо, придает ему ряд особых свойств, повышая октановое число топлива и снижая поверхностное натяжение его частиц. Superactivator удаляет накопившейся нагар из двигателя и каталитического нейтрализатора. Суперактиватор удаляет смолистые отложения со стенок топливопровода, топливного насоса и форсунок, возвращая их к первоначальному рабочему состоянию. Superactivator воздействуя на топливо снижает его расход в среднем на 15% вне зависимости от топлива (бензин, дизель, газ) — чем хуже топливо, тем выше эффект прибора. Суперактиватор работает как в городском режиме эксплуатации автомобиля, так и на трассе при длительных поездках, эффект экономии на трассе в ряде случаев достигает более 30%. Superactivator прошел успешные испытания на ряде стендов отечественных и зарубежных заводов (ВАЗ, КАМАЗ, СЕАЗ, ЗМЗ, ВОЛЬВО, СААБ).

Суперактиватор, superactivator

Суперактиватор воздействует на топливо и увеличивает активность ионов молекул, повышает их вибрацию, что приводит к созданию особомелкодисперсной топливно-воздушной смеси. Superactivator — это продукт более чем с 25-ти летней историей, который пришел из авиации, где проблема удаления отложений из топливных баков и проблема забивки форсунок являлась причиной большого процента катастроф и отказов двигателей. Суперактиватор в настоящее время с 2006 года продавался во всех регионах более РФ, а также США, КАНАДЕ, ОАЭ, ЛАТВИЯ, ЭСТОНИЯ, ЛИТВА, ПОЛЬША, ГРУЗИЯ, БЕЛАРУССИЯ, УКРАИНА и др. страны ближнего зарубежья.

Суперактиватор, superactivator

Superactivator при установке на автомобиль снижает его вредные выбросы на 50%, что само по себе для автомобилестроения является революционным и значительным показателем. Суперактиватор защищает не только ваш автомобиль от некачественного бензина, снижая расход топлива, что позволяет окупить его цену при повседневной эксплуатации за 3-5 месяцев, но и снижает вредные выбросы. Таким образом, установив Superactivator вы защищаете свое авто, экономите значительные средства на расходе топлива, очистке форсунок и ремонте двигателя, а также защищаете окружающую среду в своем городе. Суперактиватор является единственным прибором в России, который за 4 года был продан тиражом более чем 30.000 шт. Клиенты superactivator установив один раз данный прибор вновь возвращались к нему, приобретая для себя новое авто, тем самым подтверждая его уникальные потребительские свойства.

Суперактиватор, superactivator

Помимо экономии топлива и защиты двигателя от некачественного бензина, исключая детонацию и повышая октановое число топлива, суперактиватор улучшает запуск двигателя в условиях сверхнизких температур (-35-50)и высокой влажности. Superactivator устанавливается на автомобиль в зависимости от мощности двигателя 1 прибор до 150-160 л.с., 2 прибора до 200-240 л.с., 3 прибора до 350 л.с.

ДЛЯ СООБЩЕСТВА SHOW-CARS.RU СКИДКА НА ПРИБОР СУПЕРАКТИВАТОР 20%.
ЦЕНА ПРИБОРА НА РЫНКЕ СОСТАВЛЯЕТ 3.500 РУБЛЕЙ.

0
12 июля 2010, 19:06
proydakov

JSKO Написано: 12 июля 2010, 20:00	На ТТ клубе люди покупали это чудо. Вроде как эксплуатируют, надо больше подробностей, если конкретные примеры?	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 13 июля 2010, 11:46	Да, правда, суперактиватор, superactivator ставили на турбированные моторы ауди. Там суперактиватор показывает себя более явно — то есть, если мотор турбированный, на нем есть компрессор или еще какой — нить так сказать тюнинг ) то и требования к топливу повышенные	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

yalochka Написано: 12 июля 2010, 20:43	На любую машину ставится или только на ретро?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 13 июля 2010, 11:49	Суперактиватор, superactivator на сколько я знаю ставили на любые двигатели на бензине и дизеле, даже на газе. Испытания проводили на речных и морских судах, на тепловозах — короче на всем, что движется )	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Kura_SS Написано: 12 июля 2010, 21:22	Лично я для себя уже решил что обязательно поставлю Суперактиватор, superactivator на свою тачку так что ждите отчета!	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

MustangLove Написано: 12 июля 2010, 22:25	А есть уже кто ставил?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Volk686 Написано: 13 июля 2010, 01:55	Будем ставить! Сделаем фотоотчет! :)	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 13 июля 2010, 04:57	Сегодня прикупил себе на пробу один прибор суперактиватор. На неделе буду ставить. По результату отпишусь.	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

VITOS Написано: 13 июля 2010, 08:42	И почему народ из GM не ставят суперактиватор на свои машины????:))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 13 июля 2010, 08:46	Очень хороший вопрос!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 13 июля 2010, 12:01	вопрос — хороший, ответ — простой. Все все все крупные производители также пилят бюджет как и все остальные. Есть целые экологические программы на сотни миллионов долларов, которые расходуются на исследования по снижению вредных выбросов и эти программы расписаны на годы вперед. Там снижение за каждую разработку идет на 5-7% и им не нужны девайсы, которые могут снизить вредные выбросы на 30% или даже 50%, такие как суперактиватор, superactivator. Это первое. Второе — у меня вопрос — а где произвели АК-47 Калашников? Почему он до сих пор самый лучший автомат в мире? Неужели совсем не осталось патриотизма? В GM тоже не гении работают поверьте, там просто отличный менеджмент и есть рынок, которого нет в РФ. А менеджмент на ВАЗе, ГАЗе и т.д. наверное представляете какой — нет заинтересованных лиц, кто способен принимать ключевые решения, плюс на наш автопром правительство реально положило…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 13 июля 2010, 12:05	Сори, не удалось пофлудить на эту тему, попробую подумать предметно :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 13 июля 2010, 12:40	Флуда на тему суперактиватор, superactivator в нете выше крыши. К сожалению народ у нас мыслит шаблонно — т.е. я самый умный, я все знаю, все видел, меня ничем не удивить. Бывает так, что человек видит экономию топлива больше 2-х литров после установки прибора (с 17 до 15 л. на 100 км.) и все равно говорит — млин, ну не верю, такого не может быть по любому. флуд флудом, а что вы скажете на такие вот документы?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 13 июля 2010, 12:54	Письменные доказательства самый лучший способ довести правду до людей. На самом деле я уже давно наслышан о приборе superactivator, вот на днях сам проверю правда это или нет.	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 13 июля 2010, 15:03	Лучший способ довести до людей правду — это личное мнение того, кто ставил, кого ты сам знаешь. Я ставил суперактиватор, superactivator на ягуар x-type V6 150 л.с. расход был где то 12 л. по городу, стал меньше 10 л. На трассе где то 10 и 8 соответственно.	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 16 июля 2010, 13:51	Вот пример одних испытаний прибора суперактиватор, superactivator на «Заволжском Моторном Заводе». ИСпытания проводились на дизельном и бензиновом двигателе. Цель испытаний была зафиксировать снижение вредных выбросов.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 31 июля 2010, 16:09	На фото показан испытательный стенд «Заволжского Моторного Завода» с двигателем ЗМЗ 5143.10 объемом 2.3 л., на котором установлены 2 прибора суперактиватор, superactivator	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 13 июля 2010, 15:26	А можно более подробно разъяснить как устроен прибор суперактиватор?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 13 июля 2010, 15:34	Суперактиватор, superactivator внутри по оригинальной схеме имеет 16-ть особым образом расположенных высокомощных неодимовых магнитов, которые расщепляют сгустки, находящиеся в топливе. Superactivator начинает свое воздействие на топливо сразу после установки, очищая всю топливную систему и камеры сгорания ДВС.	Отлично +2 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 13 июля 2010, 15:39	В общем понятно как он очищает поступающее топливо, но как Суперактиватор, superactivator очищает УЖЕ загрязненный ДВС, топливную систему, удаляет отложения и прочее? Каков срок службы суперактиватора. Если он всё это очищает, то наверное он сам довольно быстро загрязняется. Ведь вся эта дрянь в нём накапливается.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 13 июля 2010, 16:39	Вся информация о приборе суперактиватор, superactivator указана на сайте superactivator.ru в полном объеме. Данный прибор не загрязняется. Срок службы данного device 10 лет.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 13 июля 2010, 16:58	Очень напоминает разработки ОИЯИ в Дубне профессоров Г.Д.Данилина и Н.Я.Пантекорва по исследованиями влияния рваного магнитного поля на неоднородную среду еще в начале 60-х, разумеется также они занимались и постоянными магнитными полями, что понятно проще, один из патентов, как раз по обработке топлива ДВС, кстати у меня дома где-то проживает, разработок было много в разных областях применения от сельского хозяйства до спец разработок в области биофизики.Очень любопытные штуковины!!! С Советом федерации все понятно, очень любопытна также деятельность упомянутого выше Общественного Штаба по внедрению инноваций, у Вас есть сайт, какие еще разработки внедряете!?? Если корректно конечно!!! :-)	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

ChargerGreen Написано: 13 июля 2010, 16:52	Не очень понятно на самом деле, действительно как настолько маленький прибор собирает всю эту грязь и при этом служит 10 лет? то, что он еще ращепляет сгустки можно предположить… но при таком размере срок службы 10 лет…? И зачем нам сайт, расскажите тут!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 13 июля 2010, 16:58	я почитал сайт, он вроде как ничего и не собирает внутри себя. Он расщепляет топливо на меньшие частицы и заряжает их одинаково. Ну это как по типу пищеварения видимо. Если хорошо прожевал — то всё переварилось, если плохо — то через какое то время идёшь «кабинет» навещать))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Ajacs Написано: 13 июля 2010, 16:54	еще один «уникальный» прибор за 3 копейки, еще лет пять назад появились подобные «шляпы» в штатах, вот типичный пример cgi.ebay.com/ebaymotors/SuperCharger-Fan-Turbonator-Tornado-Intake-Charger-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem27ac7cff65QQitemZ170397597541QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories или вот «cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-King-Power-GAS-Fuel-Saver-Commercial-Trucks-KP1-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem335a8133e5QQitemZ220561748965QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories там, кстати, такие же заливания про „чудо“ магниты, которые рассеивают топливо. Как уже правильно было замечено, если бы такая технология была — ее уже бы внедрили и совершенствовали, а не вкладывали бы миллионы в разработку электромобилей и гибридов. Если продавец этого товара так уверен в своем изобретении, он может любезно предложить испытать его нескольким особо жаждущим участникам соообщества. Напремер дать его на неделю. После чего, можно сравнить показания наших испытателей.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

ChargerGreen Написано: 13 июля 2010, 16:57	Да это вообще как ты правильно говоришь шляпа. тут немного другая шляпа, но тоже интересная… ждем комментариев от автора))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 13 июля 2010, 16:59	офигеть!!! почти 40 баксов!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 13 июля 2010, 21:47	если бы еще был толк от этих хреновин на ебай… ерунда редкосная	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 июля 2010, 11:20	Как уже правильно было замечено, если бы такая технология была — ее уже бы внедрили и совершенствовали, а не вкладывали бы миллионы в разработку электромобилей и гибридов. ну вот как ни странно не спешат автопроизводители применять новые технологии — это мировая практика. 25 лет период внедрения и суперактиватор,superactivator не исключение. Засекать экономию топлива надо на трассе, чтобы чистый был эксперимент. Залили полный бак чтобы до горлышка прям. Без прибора 100 км. проехали с одной скоростью и ровненько. Долили до полного и взяли чек на заправке — там укажут сколько литров ты залил. Потом поставили приборы и снова проехали 100 км. и снова залили до полного бака. Если брать во внимание что на заправке могут лить одно, а в чеке писать другое то лучше вообще заливать самому, чтобы четко понимать процесс. Вот по такой схеме владельцы одного сервиса, проводя личный эксперимент так сказать на длинной НИВЕ — 1.7 объем движка с расходом 14 литров, убеждали что по трассе расход снизился до 7 литров. Лично я не верю в такую экономию. Своими глазами не видел, но встречал людей убеждающих, что по трассе экономия значительная — это факт понятный, так как скорость постоянная и нет перегазовок. Могу соглашаться, что снижение на трассе может быть где-то под 20% или даже чуть больше, но это предел все таки. По городу снижение расхода на 7%, 12% или 15% это ближе к истине.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 13 июля 2010, 17:07	Также как например в Италию можно привезти старую, уже неначищающуюся обувь и через три-четыре дня хождений по Милану или Риму, обувь реально становится новой!!! Также заряженная информацией среда действует самодостаточно локально самоорганизуясь в любом месте контакта с относительно неорганизованной средой.	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

chuvak Написано: 13 июля 2010, 17:26	А в Советском Союзе такие вот штуки были :)	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 13 июля 2010, 17:31	Это чего веточки лозы, пойдем нефть искать и золотые клады французов!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 13 июля 2010, 17:36	По нашенски — биорамка!!! :) Да, имеено нефть!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 13 июля 2010, 17:44	По принципу работы биорамки предлагаю создать Супер-навигатор последнего поколения для движущихся и уже недвижущися средств!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 13 июля 2010, 17:44	Все, хорошь флудить в серьезной теме!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 13 июля 2010, 18:29	Ах, да, ну так вот, готов стать тестером Суперактиватора, Superactivator, с фотоотчётом, обзором результатов и замером на стенде! (за счёт поставщика, разумеется) Расход у меня 20-25 95го Лошадей маловато	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 13 июля 2010, 21:56	Если этот Суперактиватор или superactivator еще и присадки которые льют на заправках ресщепляет, то цены ему нет! Во всем мире не знают что такое замена кислородных датчиков и промывка форсунок, не говоря о сварившихся катализаторах! А у нас эти все запчасти считаются расходным материалом из-за гов-ого бензина и самое главное из-за ядреных присадок для топлива! НАДО ПРОИЗВОДИТЬ ИСПЫТАНИЯ для Суперактиватора, superactivator и делать выводы (то может так получится что это как на эбай безделушки бесполезные)	Отлично +2 Ужасно
↓ Вверх

VITOS Написано: 13 июля 2010, 22:23	А вот мне инетересно, а на плимуте эта мега штука Суперактиватор стоит?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 июля 2010, 11:31	Это вы наверное про крайслер спрашиваете? Если про него — суперактиватор там стоит конечно. Ставил superactivator сам, так как нравится такого рода работа. Немного сложно было, так как под капотом мало места и топливный шланг проходит в узком канале — не подлезeшь к нему руками. Часа 2 наверное все делал — без подъемника конечно неудобно. Фото выложу обязательно как там все смотрится. По экономии — ситуация такая: до установки прибора с крышей расход где то 15 на сотню. Как снимаешь крышу — 20-21 даже. Это все по компьютеру судя. После установки прибора, без крыши расход стал чуть меньше 15, где то 14.7 Сейчас лето, поэтому я езжу практически все время без крыши. Прибор просто знаю некоторое время и стоит не на первой машине.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

yalochka Написано: 14 июля 2010, 11:41	15 и 14.7 что тот разница не очень ощутимая вам не кажется?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 14 июля 2010, 11:43	речь идет о расходе при открытой крыше. Снижение с 20-21 до 14,7.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

S_S Написано: 14 июля 2010, 11:49	Тоже не сразу заметил_)))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 июля 2010, 14:44	делая выводы из текста расход был при езде без крыши 20-21, стал 15-14,7 благодаря суперактиватор, superactivator	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 13 июля 2010, 22:32	Вы моложой человек кажется все пропустили. На плимуте уже давно стоит cуперактиватор, superactivator. также хочу сообщить что 17 июля 2010 года, в следующую субботу, будет осуществляться уникальная акция ТОЛЬКО ДЛЯ УЧАСТНИКОВ СООБЩЕСТВА ШОУ-КАРС по установке этого девайса суперактиватор или superactivator. Работы по установке данного прибора будут осуществляться бесплатно на нашем сервисе. Участиники Сообщества приобретают со скидкой 20 % прибор cуперактиватор, superactivator, а установка его осуществляется бесплатно. Все это будет запечатлено подробнейшим образом нашими РЕТРО РЕПОРТЕРАМИ канала ШОУ-КАРС и материал будет обнародован. После чего, эксперимент будет длится три недели, по результатам которого будет дан подробнейший отчет от каждого из участников акции о полезности и действительных потребительских свойтсвах прибора cуперактиватор, superactivator. На данный момент в акции участвуют: Инфинити 45, Мустанг 67, Мустанг 94, Chevy SS от Chuvak и Додж Рэм от Volk686. Все желающие принять участие в акции просьба отписаться в этой теме.	Отлично +3 Ужасно
↓ Вверх

VITOS Написано: 13 июля 2010, 22:41	Потом расскажете, может и куплю эту штуку	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 июля 2010, 14:46	еще есть желающий на Ауди А5 поставить себе суперактиватор, superactivator	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

IrinaFire Написано: 13 июля 2010, 22:44	Я бы тоже взяла себе парочку, если действительно эффект будет. Больше фоток и видео пожалуйста и интервью непосредственно с владельцами автомобилей, которые эти три недели покатаются уже с прибором.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Kura_SS Написано: 14 июля 2010, 01:23	я, наверное даже на 2 тачки буду ставить на мустанг и пежо!	Отлично +4 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 июля 2010, 01:32	Суперактиватор, superactivator на мерседесе Е-240. После пробега 120 тыс. км. владелец все-таки решил поменять свечи. На двигле стоит по 2 на цилиндр (12 штук). Стоимость свечей где-то 8.000 + работа. Владелец решил менять так сказать из-за психологических причин. Свечи после удаления из двигателя вызвали удивление у мастеров, когда последние узнали про пробег.	Отлично +3 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dimckick Написано: 14 июля 2010, 01:33	Суперактиватор необходимо проверить в действии. Убедительная просьба ко все, кто будет участвовать в сие безобразии по результатам обязательно не забыть более подробно указать на все преимущества и недостатки superactivator. И фотоотчет должен быть качественный. Ирина +1	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 июля 2010, 01:50	Фото отчет и видео съемка по заявлениям участников будут обеспечены на уровне — возьмем конечно и свои мыльницы на всякий случай. ГЛАВНОЕ УСЛОВИЕ — ПОДРОБНЫЕ ОТЧЕТЫ ОТ КАЖДЫХ КАМИКАДЗЕ, которые решили воткнуть в свой девственный мотор до селе не знавший российских инноваций прибор суперактиватор, superactivator. Если будут тупить от кайфа после установки и молчать, скрывая радость от экономии топлива — будем применять 3-ю форму устрашения и допрашивать с пристрастием. Ни один не уйдет от общественного интереса.	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 14 июля 2010, 01:52	Скажите, а Суперактиватор влияет реально на разгон?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 02:01	Да, конкретно Вы, молодой человек станете разгоняться гораздо быстрее и я бы на Вашем месте уже начинал беспокоиться о том как останавливаться, ну ка раскажите-ка нам всем что Вы там решили приобретать в тайне от общественного внимания, что за ретро-экспонат занедорога, А!!!!!???? :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 14 июля 2010, 02:03	На данный момент я решил приобрести Суперактиватор и проверить влияет ли он на разгон. Если superactivator действительно влияет на разгон, то он будет применем на новом ретро экспо, который возможно будет приобретен в ближайшее время. Но для того, что бы что нибудь ненужное купить, сначало надо что нибудь ненужное продать )))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 02:05	Занедорога!!!??	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 14 июля 2010, 02:09	А Вы с какой целью интересуетесь?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 02:18	Да так, с общепознавательной, чтобы Вы не мучались да не продавали хорошие вещи из-за всякого ретро-хлама, у меня-же есть мощности для утилизации-консервации ретро-утиля, поэтому Вы и так все знаете. Кста, совсем недавно пополнился еще одной маленькой 2,5 тонной ретро-радостью 1969 года, очень хорошая ретро-радость! Так что колись давай, что задумал, признавайся ретро-общественности!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 14 июля 2010, 02:28	Убедительная просьба не оказывать РЕТРО давления на мой и без того уставший мозг. Любая ретро радость, найденная или купленная будет обнародована, но всему свое время ))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 02:33	В итоге информации ноль, ну хоть не опровергает сам факт приобретения!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 июля 2010, 02:34	ДА — суперактиватор, superactivator реально влияет на разгон как на механике, так и на автомате. На CAMARO Z 28 c ручной 6-ти ст. коробкой было сразу видно что суперактиватор, superactivator реально пашет — на лице непроизвольно появлялась улыбка при разгоне. Я помню на одной международной )))))))) конференции по этому поводу беседовал с одним из ГУРУ (он так себя в кулуарах называет)отечественного авто-пресс сообщества МИХАИЛОМ ПОДОРОЖАНСКИМ. Так вот — ему предложили провести подобные испытания (т.к. в журнале где он работает были необходимые приборы для замеров). Естесственно он с готовностью ответил, что такие изобретения надо продвигать и БЛА-БЛА-БЛА. Дал визитку и попросил прислать на почту всю инфу. После чего ушел в глубокую несознанку. До него были человек 5-7 подобных писак от автопрома — результат примерно один и тот-же. Сначала — ДА, ДА, ДА — мега интересная тема — давайте рассмотрим, исследеуем, осветим — ведь это же достояние и интеллектуальный ресурс нашей страны. Потом — отмазоны и левые сливантосы. ПРЕССА в нашей стране как и остальная власть пока в стадии становления и организации. РАСТИ им и РАСТИ еще.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 03:19	Да уж, и растут они к сожалению вниз, а не вверх. В нашей стране все те кто наделен общественным или административным статусом, когда видят что им, помимо трепотни об инновациях требуется еще хоть что-нибудь предметное делать-бегут как черти от ладана в неподдельной панике и архаичном ужасе, считая что одним этим они уже напрямую участвует в сговоре с целью спиндить что-то очень значимое у более крупных коррупционных разбойников микро-мира сего, как в песочнице в детском саду-мы ничего не скажем воспитательнице!!! Это напуганные собственной тенью моральные уроды, хотя и среди них есть и очень хорошие люди, но проявления каверкающих патологий изуродованной психики в виде животного ужаса и цепенеющего страха перед всем новым в общем и перед предметными действиями, связанными в первую очередь с принятием на себя какой-либо мало-мальской персональной ответственности и в реальности неспособных ни к каким действиям без одобрения кого-то ответственно-емкого в разнообразных смыслах и принимающих любую конструктивную иннициативу как прямую угрозу своему Благоприятному личностному благосостоятельному микро-климату и защищая свою песочницу как собака кость до хрипоты в горле, уже не в способности задумываться и отдавать вообще какие-либо отчеты своим действиям, находясь в состоянии отключки мозгов! Нам остается либо загонять в поляризующуюся катехизисную геометрию этих и без того загнанных пони-коней, применяя как раз для этого инновационные методики воздействий или терпеливо ждать, проявляя человеко-любие и сострадание, цивилизационно-эволюционно-философски осмысливая как все летит ко всем чертям в пропасть, зато как красиво, с применением нанотехнологий в любом сортире и везде где можно безнаказанно попиндить ни о чем, попилить ни за что не отвечая и в случае чего сослаться на многочисленные разночтения в разностороннем и многогранном взаимном непонимании, имея ввиду вечное НЕ ТО!!! В этом они настоящие мастера, преуспели за долгие годы карьерного подхалимажа и корридорно-кабинетных боев без правил, вот в этом им нет равных и более того, есть чему поучиться нам молодым для того чтобы уже безошибочно и наверняка знать как душить гадину!!!	Отлично +2 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 14 июля 2010, 03:23	ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ а тут про машины или про что то космическое?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 03:34	Для нас летающая тарелка тоже Ретро-экспонат, вон еще немцы во время войны на них гоняли как хотели, для нас Превор-экспонат получается, все в теме!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 03:35	Для нас и летающая тарелка тоже Ретро-экспонат, вон еще немцы во время войны на них гоняли как хотели, для нас Превор-экспонат получается, все в теме!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

yalochka Написано: 14 июля 2010, 11:27	Все свидетельства очевидцев, которые утверждают что видели НЛО или что якобы их похищали и отвозили на другие планеты полный бред. Таким людям надо сразу оказывать первую психиатрическую помощь, пока еще это возможно. Суперактиватор, superactivator поэтому немного другая штуковина, изготовлена на земле, поэтому должны быть проведены испытания по результатам которых сделан вывод о его пригодности.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 12:10	Вы не поверите, но у суперактиватор и летающей тарелки один и тот-же принцип действия, про другие планеты сказать ничего не могу, в сознании и твердой памяти на них не бывал.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

MustangLove Написано: 14 июля 2010, 12:12	У меня такой вопрос. А если поставить 10 приборов суперактиватор в один автомобиль?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

chuvak Написано: 14 июля 2010, 13:20	Автомобиль перестанет расходовать топливо вообще!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 13:34	Даже наоборот-начнет вырабатывать нефть, но развитие этого перспективнейшего направления выработки АА полезных ресурсов пока, из-за определенных неудобсв не получил распространения и популярности, так как неудобно ездить с канистрами для сбора свежевыработанного сырья-не девушкам-же предлагать подержать канистру пока нальется, вот такие неудобства!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 14 июля 2010, 13:42	Предлагаю разработать гибридную систему: В нормальном режиме двигатель вырабатывает топливо. Как только уровень вырабоки составляет определённый процент, часть Суперактиваторов отключается, тем самым позволяя переработать излишки и вновь перейти в нормальный режим!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 14:13	Подождите, в таком случае придеться осуществить покупку-приобретение нашей новейшей Супер-разработки Супер-активатор 2010/2, разрабатываемый как раз для того чтобы не отвлекать девушек на сбор в канистры свеже-выработанного супер-сырья, а «использовать» их по прямому назначению!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 14 июля 2010, 14:15	Это уже отдельный продукт, отдельная тема, споры и тесты!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 14:38	Конечно отдельная тема, называется «Экстремальный Супер-Рецикл 2012»!!! Крашь-Тесты не заставят себя долго ждать, результаты прогнозов ПРОГНОЗИРУЮТСЯ!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 июля 2010, 19:45	Нет — практическим путем после экспериментов пришли к выводу, что улучшить качество топлива можно на определенный процент, поэтому 10 приборов суперактиватор, superactivator ставить бессмысленно. 1 прибор на 120-150 л.с., 2 прибора на 200 и 3 на 250-270, если мощнее лучше — 4 прибора. В ходе испытаний в МОСГОРТРАНС на серийные автобусы с двигателем катерпиллер 6.5 литров ставили 5 штук.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 14 июля 2010, 21:08	Сколько 1стоит? Комплект и инструкция для установки есть?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

yalochka Написано: 14 июля 2010, 12:16	А у суперактиватор и летающей тарелки случайно не один и тот же разработчик?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 12:22	Конечно один и тот-же!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Kura_SS Написано: 14 июля 2010, 16:30	Извините но НЕТ активатор я не изобретал! его создали до меня!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 14 июля 2010, 16:41	его создали твои предки?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 15 июля 2010, 02:27	Молодой человек, Вы к этому никакого сознательного отношения не имеете, проходите мимо пожалуйста, шутите в других местах таким образом!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

yalochka Написано: 14 июля 2010, 12:28	Я слышала что летающая тарелка тоже на магнитах работает и superactivator тоже, а вдруг суперактиватор это тайный прибор с другой планеты призванный шпионами?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 12:33	Я уже писал выше откуда он взялся и приводил фамилии и эти люди не шпионы!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 июля 2010, 19:47	С этим мнением я могу согласиться, так как подробные знания как суперактиватор, superactivator человечеству даются из ноосферы, а к ней сто пудов зеленые человечки ближе	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 15 июля 2010, 02:29	Г.Д.Данилин и Н.Я.Пантекорва не зеленые человечки и обитали эти люди ОИЯИ г.Дубны!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 15 июля 2010, 17:44	Конечно, делали конкретные люди, а нашептывали им по ночам, или еще каким образом те самые зеленые человечки, которые и на тарелках летают и мысли читают…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 16 июля 2010, 02:26	Рентв-вред!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

The_fan_of_retro_cars Написано: 14 июля 2010, 13:09	В отличие от большинства людей, я верю во всякие новейшие разработки и инновации. Однако без самостоятельных испытаний никаких выводов делать нельзя. Поэтому дождемся результатов акции и сможем более предметно о чем то говорить.	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

VITOS Написано: 14 июля 2010, 13:37	Но я не думаю, что постоянные участники будут разводить	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 14:14	Конечно не будут, все реально, все должно работать именно так как говорится!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 июля 2010, 19:48	Ну слава инжектору первое здравое мнение	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

ChargerGreen Написано: 14 июля 2010, 14:34	Когда будет отчет о суперактиватор?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

JSKO Написано: 14 июля 2010, 14:45	Это абсолютно новый, уникальный, запатентованный в 20.01.2006 г. Федеральной службой по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам РФ прибор, позволяющий Вам: #… #… # ПОЛУЧИТЬ ОЩУТИМУЮ ПРИБАВКУ В ДИНАМИКЕ И МОЩНОСТИ на 5-12% (наиболее простой способ увеличить мощность Вашего авто при тюнинге) При 260 л.с. 12 % это около 30 л.с., т.е. если я поставлю себе прибор суперактиватор, то мощность моего автомобиля составит 290 л.с. я правильно поняла?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

yalochka Написано: 14 июля 2010, 14:48	Ирк, сомневаюсь что 30 л.с. может появится от такой штуковины, ну ладно дождемся результатов эксперимента ))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 14 июля 2010, 14:57	ну как бы суть еще и в том что в наших моторах мощи немного (а иногда и много) меньше заявленных в паспорте. И это опять таки из за печного топлива.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 июля 2010, 15:06	Для этого можно осуществлять установку показателей супер-прибора только отметкой в птс, а на АА необязательно! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 июля 2010, 19:52	Друзья! 30 л.с. в такой ситуации не будет — врать не стану. Просто на сайте суперактиватор указаны примерные показатели — так как писать про каждый случай установки, это только запутывать. Эффект от прибора superactivator будет примерно по ощущениям, как от фильтра нулевого сопротивления. Я бы указал именно такой пример из практики.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 14 июля 2010, 21:11	Дайте уже 2 штуки для испытания на моем автомобиле! Замучил меня уже советский бензин — чем хуже, тем лучше!	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 июля 2010, 21:42	ну дык в субботу все же )))	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 14 июля 2010, 16:42	Вот где тестить надо было: dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=164&func=view&catid=109&id=55164	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

mike Написано: 14 июля 2010, 21:16	владельцы рэмов почему-то всегда отличаются от владельцев других американских пикапов! интересно с чем это связано?	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 июля 2010, 19:35	Уважаемые ШОУКАРОВЦЫ — эта тема как раз и создана для того, чтобы разъяснить наиболее интеллектуально продвинутым пользователям как работает прибор суперактиватор. Superactivator продукт, который, в конце концов, будет устанавливаться серийно, но ведь любое изобретение идет к этапу серийной установки 25 лет. К сожалению, даже сегодня, когда курс России направлен на модернизацию, повышение энергоэффективности экономики и внедрение инноваций процесс затягивается в разы и все продвигается достаточно долго и тяжело. Однако то, что суперактиватор работает это факт, подтвержденный тысячими потребителей. Superactivator — единственный прибор в своем роде, который выпускается серийно в России. Отечественный автопром пока не заинтересован в повышении и улучшении качества конечного продукта, т.е. автомобиля — это мне кажется не вызывает сомнений, иначе почему помойки до сих пор ездят по улицам и выпускаются на заводах РФ. В личных беседах с главными конструкторами заводов неоднократно высказывалось, что МЫ ЗАЛИВАЕМ НА ЗАВОДЕ 4 ЛИТРА ТОПЛИВА, МАШИНА ВЫЕЗЖАЕТ ЗА ВОРОТА И НАМ НЕ ВАЖНО, ЧТО БУДЕТ С НЕЙ ДАЛЬШЕ. Это реальность. Таким образом, отвечая на ряд вопросов: 1. суперактиватор не накапливает в себе грязь, т.к. устанавливается после фильтра тонкой очистки. 2. Срок службы фактически не ограничен, т.к. это срок службы тех самых особых магнитов, которые находятся внутри прибора. 3. Все указанные ссылки и примеры ШЛЯП только на первый взгляд имеют что-то общее с рассматриваемым прибором superactivator (либо не патентов, либо продукт не производится серийно, либо нет актов испытаний). 4. Цена прибора ПОКА — 3500 рублей на рынке, т.к. реальная себестоимость при широкомасштабном производстве (например, для ОАО «АВТОВАЗ» — 50.000 штук в месяц) будет больше в связи с увеличением издержек. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО В РАМКАХ ДАННОЙ АКЦИИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ SUPERACTIVATOR НА МАШИНЫ СООБЩЕСТВА ТЕ, КТО ВДРУГ БУДУТ НЕДОВОЛЬНЫ ИЛИ НЕ УВИДЯТ ВСЕ ЗАЯВЛЕНЫЕ ЭФФЕКТЫ — ПОЛУЧАТ НАЗАД СВОИ ДЕНЬГИ. ЭТО ГАРАНТИЯ. ЭТО ПОЗИЦИЯ. ЭТО УВЕРЕННОСТЬ В ПРОДУКТЕ СУПЕРАКТИВАТОР. ЧЕСТЬ ДОРОЖЕ ВЫГОДЫ! Итак — в субботу в 12-00 в G-CAR сервисе будет проходить установка. Сейчас — 7 машин. Идет запись. Торопитесь	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 15 июля 2010, 02:35	Есть патент, серии не было, акт испытаний аж от 64-го года!!! И на первый и на второй взгляд оно!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 июля 2010, 19:38	Обещал – выкладываю. Сегодня сделал фото приборов суперактиватор на праулере. Особое авторское решение – синяя изолента.	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

mike Написано: 14 июля 2010, 21:14	обычно в автосервисах пользуются черной изолентой, синяя — это гламур арамоторс!	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 июля 2010, 21:32	Eсть и другие новаторские решения, используемые при установке приборов суперактиватор — данный пример демонстрирует нестандартный подход к модернизации и тюнингу своего авто — проволочка держит прибор и предотвращает вибрацию топливного шланга — мне кажется данный метод крепления должен быть запатентован. После установки на данный авто — владелица!!! девушка отметила более плавные переключения коробки автомат и снижение уровня шума двигателя. Также вместо 95-го стала использовать 92-й.	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 15 июля 2010, 21:55	что-то хомутики не внушают доверия! у меня завольцованные шланги стоят на быстросъемах и резать я их не хочу!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 21 июля 2010, 03:51	Так в чем вопрос — поставьте прибор суперактиватор, superactivator как раз в места где у вас быстросъемы — так было сделано например на Шевроле ТрайлБлайзер СС. Решение всегда есть, когда есть желание.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 15 июля 2010, 03:49	э я не понял — меня чуркой назвали что ли	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 июля 2010, 21:46	Вот пример кстати работы прибора суперактиватор на пежо 206 (хотя этот авто и нельзя отнести к РЕТРО, но superactivator работает и здесь). Машина прошла на одних свечах без замены более 100.000 км. Вот смотрите в каком они состоянии	Отлично +2 Ужасно
↓ Вверх

Ajacs Написано: 15 июля 2010, 09:49	Пока все ваши заявления — просто реклама. Написать под фото этих свечей можно, что угодно. Нормальные свечи на ам авто по столько и ходят. Все будет ясно после испытаний.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 15 июля 2010, 21:57	6 лет назад я снял со своей машины оригенальную платину и поставил аксель и сейчас у меня свечи в таком же состоянии как на фото (только 92бензин)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 15 июля 2010, 03:11	Искренне надеюсь, что суперактиватор, superactivator все таки окажется полезным девайсом и о нем можно будет написать только положительные отзывы.	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

Dimckick Написано: 15 июля 2010, 03:14	Кстати, поисковые запросы суперактиватор, superactivator имеют место быть, а значит вашей продукцией уже интересуются потребители. Частота запросов относительно велика для нового продукта, а значит суперактиватор, superactivator становится популярным. Специально сегодня проверил все тематические поисковые запросы прямо или косвенно имеющие отношение к суперактиватор, superactivator.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 15 июля 2010, 03:41	Ну продукт суперактиватор, superactivator уже не младенец все-таки — с 2006 года радует счастливых обладателей прогрессивной части автомобилистов России. Одно время по 150 всевозможных запросов он вылетал в директе на первом месте. Сейчас кризис, а в условиях отсутствия рынка в стране дилеры тоже притихли — все ждут и надеяться. Надеяться надо когда на 200 км. в час проскакиваешь на красный ночью или через 2 сплошные, а здесь дело то простое. Мне например оч. интересно что будут писать про увеличение максималки и динамики ускорения, т.к. на мощных машинах это первое что можно сразу увидеть. Писать нужно все отзывы — это самое ценное — статистика и частные мнения. Вед по факту отписывается лишь 1 на 1000 чел.( да еще и что нить типа — ну да клево, работает я рад), а у нас каждый напишет подробно (заипем) и будет под чутким контролем и вниманием сообщества ШОУКАРС.	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

Karamba Написано: 15 июля 2010, 11:14	А на автомобили с турбиной можно ставить?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 15 июля 2010, 12:07	Как уже писали выше, когда на машине стоит турбина, компрессор, чип, еще че нить эдакое или просто оч. мощный мотор, результат всегда будет ощутимее. Так как прибор суперактиватор, superactivator предотвращает детонацию, а это для турбированного мотора имеет важное значение + «любимые» турбо ямы. Опять же из практики, на турбо ставили, результатом владельцы оставались довольны из-за решения ряда свойственных для данного типа двигателей проблем	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

JSKO Написано: 15 июля 2010, 12:25	Давайте уже испытания проводите.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 15 июля 2010, 12:57	Мне нравится женское нетерпение — в субботу в 12-00 в G-CAR начнется установка и потом эксплуатация. Все камикадзе, установившие прибор суперактиватор, superactivator будут отписываться. Сей инновационный девайс вставят всем страждущим… Вы не были на АЭ 2010 — может заедите в субботу — там не будет пробок, а планируемые съемки и экшн могут оказаться еще более яркими и занимательными	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 15 июля 2010, 16:00	Ждемс субботы! Утсановим и будем тестить! Для наглядности обнулил счетчик расхода, проверим средний расход за неделю до установки и за неделю после установки. Эксплуатация в основном в городе. + выходные — будет более свободно и думаю в субботу вечером успеем пожечь! При положительных результатах девайс будет рекомендован для Российского Dodge Ram клуба.	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 15 июля 2010, 17:25	Ого, щас как народ повалит из RAM клуба — может приборов всем не хватить )	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

IrinaFire Написано: 15 июля 2010, 20:26	Если знакомые люди дадут положительные отзывы то народ и так попрет.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 15 июля 2010, 22:01	надо значит побольше сделать чтобы всем хватило	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 15 июля 2010, 21:54	Дим, назовите точно время когда во сколько, какой состав?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 15 июля 2010, 23:37	Суббота. G-CAR. 12-00. Состав — 6-7 машин. 6-7 отпетых камикадзе. 30 приборов суперактиватор, superactivator. Фото. Видео. Улыбки и шутки. Позитив.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

chuvak Написано: 16 июля 2010, 09:57	Все 30 ставим мне! Будут изображать шланг от бака до двигла!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Kura_SS Написано: 16 июля 2010, 00:37	Даже забавно чтоже будет на двигле 1,4 с расходом )	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

RupperSien Написано: 16 июля 2010, 01:51	Мне дайте один ради прикола поставлю Ягуар. После успешных испытаний -)	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 16 июля 2010, 11:27	Все. Встречаемся в 12.00 в субботу в ДжиКаре.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Volk686 Написано: 16 июля 2010, 13:19	Вчера попиарил в Jeep-USA, рассказал о готовящемся эксперименте! Дело в том, что тема суперактиватора затрагивалась на нашем форуме (Додж Рэм Клуба) наверно год назад, но не имела успеха. Сейчас же проведем эксперимент и тогда можно будет смело делать выводы!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 16 июля 2010, 14:05	Обычно под словом «ЗАТРАГИВАЛОСЬ» бывает полный «обсер» темы на сайтах клубов или просто так. Все участники делятся на тех кто просто пишет про шляпы и про то, что не работает даже не пробовав. В нашем случае дело обстоит иначе, так как есть возможность ответить лично на все вопросы и дать исчерпывающие комментарии по теме суперактиватор, superactivator. НО ГЛАВНОЕ, ЧТО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ВСЕ СЭКОНОМЛЕННЫЕ ЛИТРЫ БУДУТ УЧТЕНЫ И ПРОДЕМОНСТРИРОВАНЫ СООБЩЕСТВУ ШОУКАРС, а участники эксперимента будут еще долго отмечать для себя улучшения в работе своих ДВС.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 16 июля 2010, 13:56	Так как прозвучало мнение, что документы имеют важное значение — выкладываю ряд отзывов и актов внедрения от предприятий и организаций, применивших прибор суперактиватор,superactivator на своем транспортном парке	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 16 июля 2010, 13:57		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 16 июля 2010, 13:57		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 16 июля 2010, 13:58		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 16 июля 2010, 13:59		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Di-one Написано: 16 июля 2010, 18:24	вот эти бумаги меня еще больше напугали)))) понятно теперь для каких машин разработан активатор)))) Смотрю в списках одни спорткары!!!	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 17 июля 2010, 20:16	ИТАК, МЕРОПРИЯТИЕ СОСТОЯЛОСЬ! УЧАСТНИКИ: 1. Инфинити FX35 — 280 л.с. — 3 прибора суперактиватор 2. Ауди А5 — 180 л.с. — 2 прибора superactivator 3. Пежо 206 — 70 л.с. — 1 прибор суперактиватор 4. Мустанг 67 г. — 220 л.с. — 3 прибора суперактиватор 5. Шевроле Трайлблайзер СС — 430 л.с. — 4 прибора суперактиватор Место установки: G-CAR сервис, г. Москва, Огородный проезд д.9. Время: 3 часа (c 12 до 15). Установка прошла в штатном режиме без сбоев и несчастных случаев. При установке приборов superactivator ни один владелец ТС и автослесарь не пострадали. Автомобили успешно завелись и даже поехали. Машины для показательных демонстрационных испытаний в рамках сообщества ШОУКАРС выбраны достаточно разные, с разными по мощности двигателями и разными по стилю вождения водителями.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 17 июля 2010, 23:10	ну чтож… ждёмс теперь…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Di-one Написано: 18 июля 2010, 23:12	ага))) Блин вот все равно не пойму я людей… ну ладно мы здесь над ведрами своими эксперементируем, но зачем владельцам НОВЫХ машин вроде ауди или инфинити заниматься такой фигней)))))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 18 июля 2010, 23:27	думаешь новый авто не может быть улучшен? к стати в приватной беседе Господин 35-й сообщил мне что по его субъективным ощущениям поведение мустанга изменилось в лучшую сторону. Момент по крайней мере лучше при любой температуре двигателя. Но это только начало испытаний. И только одна машина. Да и подробнее я думаю он сам напишет. уж сам подумываю об установке прибора суперактиватор, superactivator в свой будущий авто. По крайней мере не повредит я думаю.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 18 июля 2010, 23:46	Это психосоматический эффект психотерапевта Кашпировского, разбудить дар самоубеждения-очень любопытное явление!!! Шучу!!! :-)	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Ajacs Написано: 19 июля 2010, 20:14	+1 если б я отдал 10 тысяч за три прибора, мне бы было просто впадлу «не ощущать» повысившегося момента)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Di-one Написано: 19 июля 2010, 16:48	уж сам подумываю об установке прибора суперактиватор, superactivator в свой будущий авто А пока что можно установить себе в… ))))) я думаю полюбому не повредит)))))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 19 июля 2010, 17:09	куда? я не понял этого троеточия.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 19 июля 2010, 12:52	Именно от владельцев машин АУДИ и ИНФИНИТИ уже поступили положительные отзывы. Ждем их комментариев.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 19 июля 2010, 11:19	Вот что произошло с Ford Mustang 1967 после установки Суперактиватора.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 19 июля 2010, 11:22	Фото по дороге из G-Car Проблемы со сцеплением с дорожным покрытием Прибытие в ресторан, в котором мы никогда не бываем	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 19 июля 2010, 11:23	это ж антиреклама. он дымится весь и с места еле трогается!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 19 июля 2010, 11:26	Мы от общественности правду не скрываем!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Di-one Написано: 19 июля 2010, 16:51	АОТ ЭТО ДАААААА!!! как мустанг 1.3 литра начал буксовать с суперактиватором!!! Думаю себе на матиз поставить, также смогу делать?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 19 июля 2010, 17:27	Да еще и с каробкой аф-аффтамат!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Di-one Написано: 19 июля 2010, 20:48	не знаю не знаю… все конечно юмор)))) но я пока что буду занимать негативную позицию к активатору ))))) Уж слишком дешево и столько плюсов))) на камазы аж ставят а производители бугатти не в курсе!!! Вощем это просто мое ИМХО, всех попрет я тоже на все машины поставлю))))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 19 июля 2010, 20:56	Напрасно, попрет непременно!!! Активатор, активатор, кому суперактиватор syperactivator, подходим, не стесняемся, оптовикам скидки-два поцене одного, не толпимся, спокойно господа инновационные потребители всем хватит, без мордобоя пжалста, предосенняя полураспродажа, чай-кофе-бутерброды, активатор, активатор, недорого, подходим не стесняемся, активатор syperactivator SS!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 19 июля 2010, 20:57	Напрасно, попрет непременно!!! Активатор, активатор, кому суперактиватор syperactivator, подходим, не стесняемся, оптовикам скидки-два поцене одного, не толпимся, спокойно господа инновационные потребители всем хватит, без мордобоя пжалста, предосенняя полураспродажа, чай-кофе-бутерброды, активатор, активатор, недорого, подходим не стесняемся, активатор syperactivator SS, активнее…!!! :-)	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Di-one Написано: 19 июля 2010, 21:04	все бы вам ржать)))))) уже не бось на свои все тожее закупил!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 19 июля 2010, 21:39	Да уж, на каждую по ведру!!! Пирожки, горячие пирожки, подходим!!! :-) На самом деле еще не покупал, но обязательно поставлю на что-нибудь!!! Дезинтегратор, дефибрилятор, подходим не стесняемся, покупаем товарищи!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Di-one Написано: 19 июля 2010, 22:21	блин главное что не понятно... хрен с ним с БУГАТТИ и Феррари… они овощи еще те!!! Но у меня друзья раллисты...я у них по тюнингу лекции часами слушаю, нет у них этого девайса))))))))))))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 19 июля 2010, 23:06	Там цели и задачи другие, зачем изобретать луноход и удовлетворяя решением одновременно все желания потребителей, там есть задача максимально выжать все возможное в относительно короткий промежуток времени и выдать победу любой ценой, там нет цели распылять смесь в клеточно-молекулярную диффузию чтобы мотор работал максимально сбалансированно за счет подборки своих бархатных ресурсов, как скоординированной оптимизации всех процессов составляющих его работу в единый эко-режим, в первом случае все результаты достижения цели(выжать максимум)осуществляются в основном за счет максимального освоения запаса прочности материалов, узлов и конструкции в целом-увеличение степени сжатия в первую очередь, а дальее сопромат(факторы обеспечения способности к максимальной устойчивости к разрушению), сколько жрет и ресурс дрыгла это на второстепенных ролях, там быстрая победа на износ, типа как втертый нарик поймавший белку-союзника уделает любого спринтера, на-рывок ценой разрыва своего сердца-движка или как на болид формулы поставить освежитель воздуха-елочку!!! Как мне кажется, но отвечать-то не я должен! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 20 июля 2010, 13:49	Да я отвечаю. У нас несколько разработок. Готовы применить их в условиях испытаний или где еще только там угодно. Уверены, что в таких режимах раллийные гонщики будут довольны. Я ЖДУ РЕАЛЬНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ. И еще Уважаемый Куркин С. — в связи с вашим продвинутым и просвещенным состоянием, считаем целесообразным провести испытания прибора суперактиватор, superactivator на вашем ТС на специальных условиях. Только авто должно эксплуатироваться ежедневно, ну или хотя бы часто. Предлагаем не затягивать с принятием решения. )))))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 20 июля 2010, 13:44	МЛЯ. Ну при чем тут раллисты? Они что разве какие то другие люди? Все зависит от настроя. Иногда чем человек дольше в теме тем больше он считает себя «ВЕЛИКИМ» — это бывает трындец. ВСЕ ЗНАЮ и Я САМЫЙ УМНЫЙ. Вот поэтому в такой стране и живем. ВОПРОС — а у нас что раллийные гонщики лучшие в мире? ГОТОВ поспорить с любым гонщиком или даже со всей раллийной командой вместе с тренерами и слесарями — динамика и мощность на любой суперзаряженой тюнинговой машине возрастут. Давайте сюда ваших раллийных гонщиков — будем поднимать российский спорт.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 20 июля 2010, 21:51	Может конечно я и все знаю и самый умный, а может и не самый дурак, а может и нет, даже может и не я, выше не понятно, как-то в третьих лицах, но как-бы ответом мне, однако мне не надо много ума чтобы перечитать патент от 1968 года за авторством г.г. Данилина и Пантекорва, смотри выше! По поводу ралли и всего остального я вроде-бы всегда позитивно позиционировал некий прибор суперактиватор superactivator так как приблизительно предполагаю его принцип действия, а у спортсменов другие принципы, им не надо стандарт евро 3-4, не надо экономии, надо поднять-они снимут еще с камеры сгорания пару десяток например, там есть куда и откуда плясать и спорить с ними бесполезно, хотя, лично мое мнение что установка вряд-ли повредит, если на особенности качества новой смеси закладываться изначально!!! По поводу меня-спасибо, но у меня нет эвридей-авто, когда будет сообщу! Лучше расскажите подробности деятельности Вашего Штаба по инновацияонным внедрениям, прошу извинить если не так правонаписал название, давно уже просил, в самом начале и уже позабыл чуть;-есть ли у Штаба сайт, если нет, то хотя-бы люди и организации в него входящие и на какой основе!?? Спасибо	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 21 июля 2010, 04:10	Общественный Штаб по внедрению инноваций — это динамично развивающийся институт гражданского общества и субъект инновационной деятельности. В настоящее время Общественный Штаб поддержан рядом ГУПов, ФГУПов, НИИ, ВУЗов, парламентскими политическими партиями и профильными общественными организациями. Одним из первых проектов Общественного Штаба стал Федеральный Инновационный Экологический Проект «Великая Россия», суть которого заключается в создании в России федеральной действенной системы внедрения экологических инноваций и защиты их интеллектуальной составляющей. ФИЭП успешно реализуется руководством Штаба во всех субъектах РФ. Работа ведется не только с руководством профильных министерств в субъектах, но и аппаратами полномочных представителей Президента РФ, Правительством РФ, Администрацией Президента РФ и тд. ФИЭП реализуется с ноября 2009 года, за 7 месяцев получена полная статистика выполнения регионами ежегодного Послания Президента РФ. По независимым исследованиям, лишь 7% регионов работают по основным направлениям Послания. К сожалению, практика показывает, что чиновничий аппарат губит любые начинания и любые инициативы. Только введение личной ответственности самих чиновников за невыполнение сроков, поручений, прямых обязанностей, а также серьезная административная и даже уголовная ответственность могут переломить ситуацию. На данные меры необходимо политическая воля. Несмотря на общий развал промышленности и отсутствие реальной инфраструктуры, Общественный Штаб сплотил ряд видных ученых и изобретателей для продвижения комплекса инновационных разработок не только в России, но и за рубежом. В настоящее время идет работа по оформлению международных патентов и рассматриваются партнерские отношения с иностранными инвесторами в рамках продвижения экологического комплекса инновационных разработок на площадках мировых автопроизводителей.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 21 июля 2010, 09:48	Спасибо!!! А сайта нет?? Тихоновцы??	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 23 июля 2010, 01:59	Да, есть конечно. Сейчас в стадии заполнения. Inn-rf.ru	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

MustangLove Написано: 18 июля 2010, 23:55	давай те как более подробно. какие ощущения, каким образом изменился момент, все в деталях!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 19 июля 2010, 00:40	Кошмары снятся-нет, будут!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 19 июля 2010, 11:56	О, что я говорил-белый, белый.., горячий, горячий..!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 19 июля 2010, 12:24	Отписываюсь по Ауди А5, которая участвовала в инсталляции приборов суперактиватор. 2 л. турбо, 180 л.с. При установке ничего резать не пришлось, просто удлинили шланг и подключили приборы superactivator к штатному входу в инжектор. Отметил после выезда на трассу более резвый разгон и динамику вообще. Мне понравилось, что пропали турбоямы. Двигатель стал работать с моей точки зрения мягче и тише. На экономию топлива пока не смотрел, тем более что по инструкции вначале расход топлива должен возрасти. Проехал с приборами суперактиватор 200 км.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 20 июля 2010, 00:22	Лично я никогда в подобные штучки не верю. Помню телеканал был такой дважды два назывался, так вот там ребята взяли обычный речной песок, расфасовали по пакетам и впаривали возле метро как средство против тараканов. И что самое интересное его покупали. Так вот, я это все к тому что никогда я не верил в подобные штуки, но тут под натиском других участников и учитывая их положительные отзывы поставил себе в мустанг 67 три прибора суперактиватор. Что могу сказать, совпадение это или нет, но крутящий момент явно увеличился. Почему? ранее на горячем двигателе, особенно в такую жару, первый барнаут мустанг делал тяжело, второй уже не делал, колеса не проворачивались. После такого, что бы сделать барнаут надо было как минимум глушить и дать остывать ему минимум полчаса. Посоле установки прибора superactivator, не дадут соврать Макс (chuvak), Кирилл (SpiritofBeast), а также Ирина (JSKO), я дымил на каждом светофоре и мустангу было это делать очень легко, он не напрягался крутил как по льду. Я не знаю совпадение это или нет, но это факт. Еще после установки прибора возрасли обороты двигателя на холостых. Вот два момента, которые я заметил. Расход пока не засекал.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 20 июля 2010, 00:28	Уверен что не совпадение-так оно и должно быть!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 20 июля 2010, 00:31	Я вполне серьезно говорю. Я сам реально удивился. Но он крутит как будто не нагрелся!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 20 июля 2010, 01:22	Пирожки, горячие пирожки, подходим, пирожки, кому пирожки..!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Di-one Написано: 20 июля 2010, 09:42	Блин а ведь прибору около 5 лет на российском рынке… И в далеком 2007 его протестировали дядьки из ЗА РУЛЕМ… ))))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 20 июля 2010, 10:03	и какой результат был? где почитать можно?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 20 июля 2010, 10:23	Уже писал: в 64-м еще все провели!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 21 июля 2010, 04:33	ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ. В 2007 году журнал «ЗА… УЕМ» обратился на сайт superactivator и закупил ряд приборов суперактиватор для якобы официальных испытаний. Руководство superactivator с готовностью откликнулось на подобный шаг «ВЕДУЩЕГО» и «АВТОРИТЕТНОГО» российского СМИ. Представители суперактиватор приехали в издательство на переговоры, где в кулуарах автором будущей статьи Михаилом Колодочкиным было высказано мнение, что прибор не может работать и испытаний в любом (подчеркиваю «ЛЮБОМ») случае будут негативными. Оценивая сложившуюся обстановку, а также актуальность и значимость рассматриваемого момента в издательство «ЗА… УЕМ» поступил официальный запрос и Государственной Думы РФ. В документе руководству «ЗА… УЕМ» было предложено включить в планируемые испытания официальных и независимых экспертов из профильных комитетов Госдумы для объективного освещения вопроса. Документ был официально зарегистрирован в издательстве и требовал официального ответа. После данного шага на телефоны представителей суперактиватор было сделано несколько звонков. Звонившие представлялись от различных ведомств и силовых структур. Данное развитие ситуации вызвало юмор у наших коллег и вскоре в издательство был нанесен еще один ФИНАЛЬНЫЙ визит реальных сотрудников ряда компетентных органов. Вопрос был поставлен однозначно — когда испытания? Кто проводит? Где? Под контролем кого? Заместитель главного редактора «авторитетного» журнала «ЗА… УЕМ» несвязно ответил, что в связи с отсутствием средств, испытания будут отложены на неопределенный срок. Комментарий. Журнал «ЗА… уем» является негласным рупором «НАМИ» («значимый» в России институт автомобильных исследований), который в своих недрах сам планировал произвести подобный суперактиватор. Однако, ничего дельного у данной команды не получилось. Тогда еще в 1995 году автору нашего суперактиватор было высказано, что данная тема НАВСЕГДА будет похоронена в России. После подобных межличностных шагов (НАМИ VS ИЗОБРЕТАТЕЛЬ)тема действительно ПОКА не получает широкого признания. Люди то и дело говорят, что нечто подобное они уже слышали от кого-то и даже читали какие то статьи. НИКАКИХ ОФИЦИАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ журнал «ЗА… УЕМ» не проводил и в данный момент уже не может провести, так как в нашей прекрасной стране в настоящее время нет ни одного стенда имеющего международный сертификат соответствия, поэтому сейчас все испытания у международных экспертов вызывают понятную долю скептицизма.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 21 июля 2010, 09:47	НЕ помню, в 64-м был журнал За Рублем и причем здесь ОИЯИ!!?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 20 июля 2010, 13:21	Всем привет! Меня попросили отписать по Инфинити FX 35-й, которая участвовала в эксперименте. Еще в субботу и в воскресенье в первые дни после установки расход вырос с 20 литров на сотню до 27!!! Я слегка прифигела… Но мне сразу сказали, что увеличение расхода топлива вначале это норма. Ну ок. Сегодня расход уже 25 после 300 км. пробега. Я звоню постоянно и задаю кучу вопросов — мне отвечают и я в принципе понимаю, что там происходит. Из двигателя и топливной системы идет удаление всяких какашек. Это ладно, пусть суперактиватор прочистит мне всю систему, ведь машинка стала ехать значительно легче сразу еще в субботу. Сегодня с утра гоняла с X6, в ней мужик долго не понимал что у меня за Финик, рассматривал FX 35-й или FX 45-й. Машинка прет, реально едет, как будто прибавили под капот. Больше всего меня радует то, что раньше при резком наборе скорости коробка подтупливала — это вобщем болезнь Фиников, зато теперь переключения на любом режиме плавные и быстрые — на этом начинаешь выигрывать. НУ катаюсь пока смотрю — мне прямо сказать нравится. Заехала к знакомому. У него брала машинку, он продал так как салон рыжий и «мужики» на таком не ездят. Он проехал на машинке и завалил вопросами про superactivator. У него сейчас тоже Финик но 45-й, так вот он говорит, что по тому как работает коробка у меня даже быстрее и ему нравится больше. Он недавно прошивал мозги у своей коробки у «официалов», отдал сначала 32, потом еще 17. Они что-то мудрили мудрили но все равно едет не так как ему бы хотелось. Хочет короче говоря себе воткнуть на 45-й. Итак, после 3-х дней могу сказать, что мне нравится, как машинка стала вштыривать, по другому я это назвать не могу, как работает коробка плавно, мягко без рывков и не тупит ни секунды как бывало раньше, как работает двигатель, на слух как будто стоит турбинка, поет короче говоря. Меня устроит даже если не снизится расход, езжу радуюсь, отмечаю что то новое каждый день. Машинка ожила, как будто только купила. Рву всех. Спасибо ребятам из сервиса. Отдельное спасибо всем SUPERACTIVATOR ам.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 20 июля 2010, 13:27	да, интересное мнение по финику. Катался я на 45, коробка там действительно огорчает. Ну оооочень задумчивая. Если суперактиватор и это способен вылечить — то мегареспект. Хотя я так понимаю что мотор просто начинает лучше крутиться, вот и всё.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 20 июля 2010, 13:33	То что мотор крутится лучше это не то слово. У меня А5 водит девушка, сразу после установки поехали как обычно на дачу за город. 170 км. от Москвы. Едем на круиз контроле 100 км. в час. Обычно при скорости 100 на тахометре 2.000 об. Сейчас было 1.800. Я это реально не могу объяснить никак	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 20 июля 2010, 13:38	Верочка, а вы подскажите своему знакомому на FX 45 вернуть деньги за некачественную услугу по прошивке мозгов в своей коробке и пусть поставит суперактиватор. Сравним. Я так понял что человек отдал 49 тыщ рублев. Каждый развлекается по всякому, но приборы superactivator, будут ему стоить в четыре раза дешевле. Останется на цветы и мороженое.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Genadu Написано: 20 июля 2010, 14:05	Вера, это Вы?	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 20 июля 2010, 14:15	ээээээээ — на мой взгляд это фото более красноречиво показывает так сказать 5-ю точку Веры ))))))))))) Das ist VERA! JA, JA!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Kura_SS Написано: 20 июля 2010, 14:38	Так я не понял вопше почему фото без подписи автора вопше? где копирайт я непонял?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 20 июля 2010, 14:43	как эти фото оказались у человека Genadu — вы кто? Эй СПИРИТ — как пежо едит? Ты писать будешь ваще? Или ты в кайфе от удивительной работы прибора суперактиватор. У тебя открылись все чакры и теперь энергия протекает свободно и без препятствий. Пиши давай ЗВЕРЬ. ))))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 20 июля 2010, 14:47	как эти фото оказались у человека Genadu — вы кто? ну фотка сопсно в свободном доступе тут — show-cars.ru/profile/VERA/	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 20 июля 2010, 15:14	Не ссорьтесь мальчики! Вот еще несколько шедевров от автора. Кирилл действительно хороший фотограф и приятный собеседник. )	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Kura_SS Написано: 20 июля 2010, 15:15	Пежо едет ровнее причем заметно стало уже почти сразу после установки прибора! что с расходом сказать не могу но динамика изменилась точно в положительную сторону причем не тупо мошнее стала а именно из за плавности работы мотора и переключения коробки!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 20 июля 2010, 15:15		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 20 июля 2010, 15:16		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 20 июля 2010, 15:17		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 20 июля 2010, 15:24	да уж, весело прошла установка суперактиватора)) Вера, под фотки лучше отдельную тему создать, ну типа как представиться например	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 20 июля 2010, 22:00	Вы только посмотрите какой эффект от суперактиватор superactivator-копим средства, занимаем очередь!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 20 июля 2010, 15:26	О, класс. Кирюх ну я те говорил, что на пежо так и будет. У нас получается следующая ситуация. По итогам 3-х дней эксплуатации прибора суперактиватор, superactivator 3 человека — Ауди А5, Инфинити 35, Пежо 206 заметили более плавные переключения коробки автомат, более резвую работу двигателя при наборе скорости, улучшенные показатели в широком диапазоне эксплуатации авто. один человек — Мустанг — фиксировал более яркий «ОТЖИГ», т.е. двигатель выдавал легче необходимые показатели даже в жару. А5 — при 100 км. в час по трассе без прибора крутилась да 2.000, а с прибором superactivator лишь 1.800, т.е. на такую же скорость тратится меньшее кол-во топлива. Результаты стандартные для прибора суперактиватор. Владельцы улыбаются.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Kura_SS Написано: 20 июля 2010, 15:29	Почему мне кажетсья что щяс всем глубоко на… ть на прибор суперактиватор, superactivator ибо все жаждут больше фоток от нового члена шоукарс !) а Некоторые еще и судорожно ищут мобильный номер!	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 20 июля 2010, 15:30	я не член, я членща )))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 20 июля 2010, 15:31		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 20 июля 2010, 15:32		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 20 июля 2010, 15:45	ВЕРА! На мой мужской взгляд, ВЫ станете самым ГОРЯЧИМ поклонником прибора суперактиватор, superactivator. Считаю, что подобные комментарии помогут даже самым большим скептикам по новому взглянуть на проблему эксплуатации своего железного коня, в условиях РФ. Отмечу, что обычно девушки редко обращают внимание на подобные показатели — быстрый разгон, переключение передач, плавность работы двигателя, так как это девушки и их внимание заострено на другом, но в вашем случае дело обстоит иначе и это приятно. Спасибо Вам за теплые слова.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 20 июля 2010, 17:51	Кстати, дорогая VERA и все остальные поклонники прибора суперактиватор, superactivator выкладываю профессиональное видео 2-х летней давности, которое вошло в документальный фильм об одном из авто-клубов г. Москвы. В этом видео ролике Вы можете отчетливо видеть как прибор суперактиватор влияет на качество смесеобразования и мощность вашего авто	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 20 июля 2010, 20:16	Следует также отметить немаловажный факт, как видно из приведенных фото-ставишь прибор суперактиватор ssuperactivator и плюс к перечисленным достоинствам авто сразу начинают окружать прекрасные девушки, начинают ее обнимать и гладить, фотографироваться с ней, этот факт просто необходимо принять к сведению в первую очередь!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 20 июля 2010, 20:26	Когда и где ставим тебе приборы суперактиватор и ты лично начинаешь их тестить?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 21 июля 2010, 02:44	Скажите а что если прибор Суперактиватор, superactivator поставить в радиатор ?:	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 21 июля 2010, 02:51	Да ты чего, это-же эксклюзивная супер-опция, после ее установки, например на Мустанге 67 можно в пустыне Сонора стоять в пробке сколь угодно долго и не закипишь никогда!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 21 июля 2010, 02:59	Молодой человек, а что за недостоверные сведения Вы тут публикуете. например от представителя Суперактиватор, superactivator я слышал что наоборот сразу после установки прибора в систему охлаждения, даже самая новая машина начинает закипать, что доказывает работоспособность прибора. Предлагаю педставителям Суперактиватор, superactivator провести эксперимент и заснять на видео. Видео с установки будет скоро доступно. Времени все нет нарезать.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 21 июля 2010, 02:58	Отпишусь и я для статистики. Лью в праулер 92. Ну собственно экономия и все вышеперечисленные плюсы присутствуют. Вчера подъехал на BP и в колонке не было 92-го. Только 95-й тот самый пресловутый ultimate. Ладно думаю залью и посмотрим, что будет. Суперактиватор VS Ultimate так сказать. Залил. Расход увеличился на 4 литра. Вопрос — почему? Ответ. Все автопроизводители по опыту закладывают в свои компьютерные программы разные схемы работы инжектора и разную реакцию на выходе через обратную связь лямбда-зонда. Т.к. superactivator значительно снижает вредные выбросы, а компьютер старается поддерживать ТОЛЬКО заданный на заводе параметр, начинается увеличение расхода топлива. Компьютер пытается довести значение выброса до заданного, не понимая почему это выброс такой чистый и увеличивает подачу топлива. Вывод — при установке суперактиватор необходимо заново настроить компьютер, если он сам автоматически не настроился по заданному параметру. Необходимо перейти на бензин более низкого октанового числа, либо отключить клемму + с аккумулятора на несколько минут. Затем включить все энергопотребляющие приборы (свет, звук, вентилятор) и надеть клемму снова. После завести авто и подержать около 5 минут обороты 2.500. Таким образом компьютер считает данные обороты и соответственно показатели вредных выбросов при данных оборотах за обороты холостого хода. После чего проехать 5 км. педаль в пол. Итак, либо компьютер вашего авто сам считает и настроится на более экологически показатели и расход понизится на 15-20%, либо вы переходите на более низкий октановый бензин, либо производите вышеописанную манипуляцию. Данные рекомендации был выработаны после сотен установок и детального изучения работы прибора суперактиватор на разных авто, разных производителей, разных лет выпуска.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 21 июля 2010, 03:02	про систему охлаждения ответите?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 21 июля 2010, 03:03	Для тех кто не хочет заморачиваться с настройкой компа по разным причинам, совет один — переходите СМЕЛО на бензин более низкого октанового числа. Имейти ввиду что ВЕСЬ бензин на наших АЗС это итак 80-й только с разным количеством присадок. 92-го, как и 95-го не продается ВАЩЕ. а 98-й не производится в РФ нигде. Насколько я знаю НИКАКИХ проблем с переходом на другой бензин при использовании прибора суперактиватор, superactivator НЕ ВОЗНИКАЛО.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 21 июля 2010, 03:04	По системе охлаждения вопрос остается открытым. Как ведет себя машина при установке Суперактиватор, superactivator в радиатор например ?:	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 21 июля 2010, 16:26	На счет бензина знаю немного иное. Да, есть 80! И есть 92! Вот 95 нету!!! Это тот же 92 с присадками! По сути самый чистый 92 бензин.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 21 июля 2010, 16:43	Именно, только 95 у нас есть и его производят на всех основных заводах. Другое дело, что его наиболее выгодно подделывать с помощью присадок из 92го, что многие заправки и практикуют. 92й самый чистый бензин, т.к. его не сложно производить и не особо выгодно подделывать. 98го у нас просто не производится, с этим всё ясно.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

Doctor_B Написано: 21 июля 2010, 03:09	ПО ПОВОДУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. Изобретатели прибора суперактиватор, superactivator, исследуя все возможные эффекты, устанавливали прибор суперактиватор в систему охлаждения двигателя надеясь получить необычные эффекты. Так вот, после такой установки начинался перегрев двигателя, т.к. у любой жидкости, обработанной прибором superactivator увеличивается теплосъемная способность и текучесть, таким образом поступающий из мотора антифриз не успевал охлаждаться в радиаторе. Данный эксперимент также показывает наглядно, что магнитная обработка жидкотекучих сред (на чем собственно и основано действие прибора суперактиватор)является научно доказанным и подтвержденным фактом. НА ЗАМЕТКУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

комментарий был удален

admin Написано: 21 июля 2010, 03:26	Спокойнее дамы и господа, лучше все при личной встрече.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

yalochka Написано: 21 июля 2010, 03:27	ого))) админ, первый раз вовремя )))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

yalochka Написано: 21 июля 2010, 03:31	)))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

admin Написано: 21 июля 2010, 03:32	Уважаемые пользователи. Напоминаю Вам, что 3 (три) отрицательных голоса за конкретного пользователя в течение короткого отрывка времени (как правило в течение 20 минут) и у него пропадает возможность написания комментариев. 5 (пять) отрицательных голосов и пользователь получает автоматический бан на месяц. Также автоматический бан можно получить за 10 и более отрицательных голоса по комментариям и постам.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 21 июля 2010, 09:44	Чего было-то, опять грубияны!!?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 21 июля 2010, 10:26	Приходится отметить еще одно неожиданное свойство прибора-повышение беспокойной активности граждан, переходящее по всей видимости в неконтролируемые реакции, как правило это люди делающие вид что просто проходили мимо, вот так велики могут стать резонансные фобии, прибор вскрывает и как-бы показывает все что скрыто в глубинах и уголках воспаленного воображения..!!! :-)	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 21 июля 2010, 11:12	Кстати, абсолютно согласен с этим наблюдением! Люди действительно, когда видят эффект работы прибора суперактиватор, superactivator ведут себя как будто прикоснулись к чему-то важному и значимому. На лице появляется улыбка и легкость в поведении. Особенно интересно, когда человек с наглухо забитыми форсунками и троящим двигателем решается все-таки поставить приборы суперактиватор, чтобы тот прочистил топливную систему. Обычно минут через 15 двигатель, который брыкался и неприлично пыхтел переходит в ровную и плавную работу. Был случай, приехал в сервис микроавтобус Форд Транзит. Состояние было такое, что амплитуда вибраций открытого капота была 15 см. Представьте как колбасило авто. Совет сервиса был однозначным СТАВИТЬ!!! Итак, уговорили, человек поставил, проехали километров 10. На глазах двигатель пришел в свое нормальное состояние. Когда человек вернулся в сервис и снова открыл капот — пропали вибрации, а уровень шумности снизился на 15 децибел.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 21 июля 2010, 11:24	прочитала про настройку компьютера. скажите а у меня не сгорит сам компьютер если клемму отключить. я слышала, что это можно делать только в официальном сервисе. расход топлива на финике снизился еще немного, теперь где-то литра 23. мне в принципе нравится как машинка стал втапливать, поэтому я на расход особого внимания не обращаю. спасибо	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Volk686 Написано: 21 июля 2010, 16:24	Почти все верно, но это относится только к снятию клеммы на заведенном двигателе. Дело в том, что на новых авто, у которых все идет через мозг, при отключении АКБ на заведенном моторе двигатель заглохнет. Данная манипуляция может привести к выходу из строя генератора. На заглушеном двигателе (не заведенном, если хотите), можно отключать сколько угодно и на сколько угодно! На Инфинити комп настроится сам скорей всего! просто снимите клемму на холодном двигателе, подождите минут 5-15! поставьте клемму! Погрейте чуть мотор (обороты могут немного плавать), и проедтесь в разных режимах: газ в пол, спокойный режим, средний и т.п… Должно все получится!	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 21 июля 2010, 16:34	Вот пример реальных знаний!!! Нам Вас очень не хватало в субботу 17 июля. Надеемся что Вы установите себе прибор Суперактиватор, Superactivator для более детального анализа и живых комментариев относительно работы Вашего DODGE RAM.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 21 июля 2010, 16:50	Спасибо! С удовольствием установлю, как только будет возможность! К сожалению не смог приехать в субботу! Но надеюсь получится в ближайшее время! Как только будет возможность, обязательно с вами свяжусь!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 21 июля 2010, 16:56	конструктив приветствуется!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 23 июля 2010, 14:04	перед установкой суперактиватор, superactivator	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Genadu Написано: 21 июля 2010, 11:46	А на автомобиль мощностью 560 л.с. сколько нужно поставить приборов?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 21 июля 2010, 12:16	ВНИМАНИЕ!!! Когда задается вопрос по поводу количества приборов на авто, просьба писать: 1. Марку и год выпуска, 2. Объем двигла, 3. Мощность в л.с. 4. Расход топлива на 100 км. по трассе и городу, 5. Используемый бензин для более точных рекомендаций и лучшего результата	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

MustangLove Написано: 21 июля 2010, 17:07	а какая разница, вы же вроде говорили что от мощности зависит	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 21 июля 2010, 17:21	Это необходимо для более точных рекомендаций из этого вытекает и результат!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 22 июля 2010, 02:36	22/07 в сервисе G-CAR состоится очередная установка приборов суперактиватор. Superactivator будет установлен на автомобиль Land Rover Discovery 3 с дизельным двигателем. Владелец обеспокоен тем, что пр наличии воды в топливе летят пьезо форсунки, так как при выходе одной из строя (некорректной работе) мозги увеличивают давление впрыска и начинается детонация. Владелец на предыдущей машине имел подобные проблемы и обратился с вопросом к представителю суперактиватор — МОЖЕТ ЛИ ПРИБОР SUPERACTIVATOR РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ И ЗАЩИТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ОТ НЕКАЧЕСТВЕННОГО ДИЗЕЛЯ? Ответ: суперактиватор предотвращает детонацию двигателя и защищает его даже при наличии в топливе воды. На данный авто будут установлены 2 прибора на 180 л.с. После установки представители ШОУКАРС с пристрастием детально опросят владельца на предмет результата установки прибора.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 22 июля 2010, 03:26	Вот сгоняю в питер засеку расход до капли, потом поставлю приборы суперактиватор и посчитаем насколько уменьшится расход.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 22 июля 2010, 09:43	Ой напугал!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 22 июля 2010, 11:20	Не напугал, я реально хочу проверить действительные потребительские свойства прибора, что дать Сообществу беспристрастный комментарий!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Genadu Написано: 22 июля 2010, 11:26	Кто то обещая фото — видео материалы выкладывать и где они?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 22 июля 2010, 13:55	Отличный вопрос — наши фотографы как всегда оказались людьми творческими и процесс обработки фото и видео у них все время откладывается из-за нехватки времени. Поверьте дорогая общественность — каждый день теребим их, но пока как сами видите воз и ныне там, что тут говорить про внедрение приборов суперактиватор на заводах и предприятиях, когда мы сами внутри сообщества не может четко следовать установленным срокам. МЛЯ, ВЫКЛАДЫВАЙ ФОТО И ВИДЕО РРРРРРРРРРРРР	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

RupperSien Написано: 22 июля 2010, 11:57	А в других отраслях применялся этот прибор? если да, то озвучьте в каких и какие были результаты испытаний.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 22 июля 2010, 13:51		Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 22 июля 2010, 13:51		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 22 июля 2010, 13:52		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 22 июля 2010, 13:52		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 22 июля 2010, 14:07	Прибор суперактиватор, superactivator испытывался в данном случае на дизельном двигателе речных судов. Сам двигатель размером примерно как шкаф длинной 5 метров и высотой 2 метра. Испытания продолжались целый день — 12 часов. На испытаниях присутствовали представители суперактиватор, Московской Академии Водного Транспорта, Префектуры ЮАО, а также Департамента Транспорта и Связи г. Москвы. Короче чиновники и академики конечно сначала воротили нос, умничали — дескать все это муйня и т.д. и т.п. Однако, после установки приборов суперактиватор их лица изменились кардинальным образом. В глазах появилась озадаченность и вопросы. Голос стал не таким уверенным и ровным. Примерно 40 минут после снижения токсичных выбросов эта свора чинуш и «лядей» от науки собравшись в кучку что-то терла нервно покуривая в сторонке. После чего, «многоуважаемые» господа так и не смогли ни с точки зрения науки, ни с точки зрения пришельцев или сверхъестественных сил объяснить что же произошло у них на глазах. ВЫВОД — ПРИБОР СУПЕРАКТИВАТОР В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ПРОСТО ПОКАЗАЛ СВОЮ РАБОТУ. Смотрите и читайте протоколы испытания — официальные документы и цифры лучше всего демонстрируют эффективность прибора. Расход топлива также снизился, но фиксация данного показателя не входила в регламент проведения испытаний, так как властям экономия топлива в современной России не интересна.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 22 июля 2010, 14:39	Фото этого ДВИГЛА (дизель 6Ч 18/22) с приборами суперактиватор, superactivator… Таким образом замерялся расход топлива в минуту Таким расход топлива был до установки приборов суперактиватор, superactivator. Таким расход стал после установки приборов суперактиватор, superactivator. Как видно снижение составило примерно 20% при постоянном режиме работы, что является существенным показателем. Таким образом измерялась компрессия в цилиндрах до и после установки приборов суперактиватор, superactivator. Сверху выкручивался клапан и туда устанавливался сец. диагностический прибор, который фиксировал давление в каждом цилиндре. Давление после установки прибора суперактиватор, superactivator увеличилось. Кудрявый обалдел, когда увидел как снизились показатели вредных выбросов после установки приборов суперактиватор, superactivator. Его радостные крики наполнили испытательную лабораторию и вызвали настоящий ажиотаж, смутив видавших виды пожилых научных умов…	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

chuvak Написано: 22 июля 2010, 16:34	А чихи? :)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 23 июля 2010, 01:07	Ну Вы даете, а на самали не пробовали, может пора!!! :-)	Отлично +2 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 23 июля 2010, 01:25	Ого, это пиратам что ли? Сделать их лодки неуловимыми для морских охранников? Интересно, что предложат наши африканские братья за прибор суперактиватор?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 23 июля 2010, 01:30	Как обычно, ничего нового-мешок бриллиантов в подарок, только вывозите сами, де бирс рулит!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 23 июля 2010, 03:04	Завтра выезжаем в питер. Будет засечен точный расход топлива на автомобили Ford Crown Victoria 4.6 Police Interceptor. После чего будут куплены и установлены приборы суперактиватор, superactivator. Затем расход топлива будет замерен снова.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 23 июля 2010, 09:48	О ты на ласточке едешь!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 23 июля 2010, 15:20	Я тоже буду мерить расход по трассе. Должен упасть ниже того, что было раньше. Если будет ниже 18 л. Возьму флаг, напишу на нем СУПЕРАКТИВАТОР и буду по улицам ходить, народ агитировать.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 23 июля 2010, 15:48	Короче в Питер едет 2 машины в рамках научно-практических исследований ШОУКАРС прибора суперактиватор, superactivator. Infinity FX 35 — VERA, Ford Crown Victoria 4.6 Police Interceptor — 35-й. На первой машине уже установлен прибор суперактиватор, superactivator. Владелица знает расход топлива без прибора и ждет экономии около 20% по трассе. Посчитаем ожидаемую экономию топлива при использовании приборов суперактиватор. Итак: 1. Москва-Питер-Москва 650 км. в один конец, 1300 км. в целом. расход 20 л./ 100 км. без прибора суперактиватор при цене бензина 23.50 руб. за литр — Итого — 3.100 руб. в один конец и 6.200 руб. на бензин за поездку. 2. С учетом работы прибора суперактиватор (20% и выше экономии топлива по трассе) рассчитываем ожидаемую экономию денежных средств. 3. С прибором суперактиватор, superactivator — расход 16 л./ 100 км. при той же цене бензина составит — 2.450 руб. в один конец и 4.900 руб. в целом. Таким образом ожидаемая экономия денеххх где-то — 1.300 руб. Получается для Infinity FX 35 окупаемость приборов суперактиватор произойдет после 10.500 км. по трассе. Расчеты приблизительные, основаны на практике и 5-ти летних исследованиях. Реальные эксплуатационные испытания 23-25 июля 2010 г. Москва-Питер-Москва дадут точные цифры на конкретной машине. На второй машине 35-го будут произведены замеры расхода топлива по трассе Москва-Питер-Москва без прибора суперактиватор. По приезду на машину будут установлены приборы superactivator и произведены замеры расхода топлива вновь, чтобы четко и максимально точно установить % экономии горючего.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 23 июля 2010, 14:07	С опозданием, но выкладываю фото установки прибора суперактиватор, superactivator на 35-й Финик ))) Вон он тот самый топливный шланг! Ставить туда!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 23 июля 2010, 14:10	МУЖЧИНЫ ЗА РАБОТОЙ! Место выбрали, врезку произвели, вставили аж сразу 3 приборчика )))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 23 июля 2010, 14:12	Так теперь смотрится мой финик, после установки приборов суперактиватор, superactivator	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 23 июля 2010, 14:23	VERA, спасибо! Просьба теперь к 35-му выложить видео. Народ заждался уже экшена… В чем дело? Вот фото установки прибров суперактиватор на Мустанг и Шевроле Трайлблейзер СС от 17.07.10 г. 1. Сняли корпус воздушного фильтра и определили место установки приборов superactivator 2. Установили 3 прибора суперактиватор последовательно. Затраченное время 15 мин.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Kura_SS Написано: 23 июля 2010, 14:24	Имхо надо завязывать с V6 уже и переходить на V8 )	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 23 июля 2010, 14:31	Каждая установка приборов суперактиватор, superactivator это творческий процесс! Главное выбирать качественные металлические хомуты и топливные удлинительные шланги. Совет №1: железные хомуты не ниже 12-15 рублей за штуку. Топливные шланги лучше брать 170-180 рублей метр — резиновые сечением 8 мм., они продаются не во всех магазинах запчастей, но в нормальных есть. Также по практике лучше иметь под рукой черные пластиковые хомуты для того чтобы фиксировать сами приборы суперактиватор или топливные шланги во избежании вибраций при езде. Главное правило подкапотного пространства — ничего не должно болтаться!!! ))))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 23 июля 2010, 14:44	фото от 17.07.10 г. Установка приборов суперактиватор, superactivator на Шевроле Трайлблейзер СС — 430 л.с. — зверь тачка!!! 5,7 с. до сотни. Отжиг на 4-х колесах. 1. Как видно на фото на шевроле поставили еще один топливный фильтр прямо под капот, так как владелец не хотел резать штатный топливный шланг, а по креплениям и переходникам фильтр отлично туда вписался. 2.Руки мастера заботливо монтируют после дополнительного фильтра приборы суперактиватор 3.Монтаж гирлянды приборов суперактиватор, superactivator — 4 штуки 4. Конечный вид установки приборов суперактиватор, superactivator. Все компактно и аккуратно. 15 минут на установку и полные штаны счастья. )))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 23 июля 2010, 15:03	Вчера 23.07.10 г. Состоялось знаковое событие. Приборы суперактиватор, superactivator были установлены на авто Вождя! Магуа сам решился протестировать необычный девайс бледнолицых, который вызвал настоящий ажиотаж в сообществе ШОУКАРС. Перед установкой Лелик и Болик были предупреждены, что если прибор не покажет себя в действии, то их скальпы будут развиваться на воротах G-CAR. Однако, инноваторы, не моргнув и глазом, согласились на казалось бы коварные условия старейшины ШОУКАРСА. Итак, Lincoln LS — 2004, V-6, 3 литра VS суперактиватор, superactivator 1. Даже первый этап оказался брутальным — такое собравшиеся зеваки видели впервые. Ножовкой по шлангу!!! Вот как с ним надо!!! 2. Мастер скрепляет между собой 2 прибора суперактиватор, superactivator для последующего монтажа в топливную магистраль 3. Вид сверху. Суперактиватор — 2 шт. К инсталляции готов! Зоркое око Вождя не покидает инновационное действие, разворачивающееся в недрах подкапотного пространства Lincoln LS 4.ШЕФ! УСЕ ГОТОВО! При установке приборов суперактиватор, superactivator ни одного Лелика-Болика не пострадало. Вождь прыгнув в Lincoln умчался на просторы саванны гонять диких мустангов.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 23 июля 2010, 15:12	Тем временем в G-CAR шла другая инсталляция. Двигаясь задним ходом, главная задачей для каждой девушки не повредить ни одного Alona in The Dark без комментариев ПРОДАЕТСЯ — ЦЕНА: 3.000.000	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 23 июля 2010, 15:17	Мустанг оказался очень горячим. Мне показалось он подошел по цвету к моим волосам. Мы подружились с ним, как впрочем и с милыми ребятами из G-CARa. Отдельное спасибо АНДРЕЮ ))) Настоящий мужчина — это внимание и забота. Учитесь мальчики!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dancer Написано: 25 июля 2010, 23:17	И ни слова о фотографе???	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Kura_SS Написано: 23 июля 2010, 18:23	Ага все ясно покажи девушки мустанг получше и…	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 25 июля 2010, 22:37	Ага все ясно покажи девушки мустанг получше и… А ты как хотел!!!!? Плюс супер-действие супер-прибора супер-активатор делает свое демографическое дело!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 27 июля 2010, 05:05	Вернулись из Питера. Помимо поездки с разводными мостами провели науно-практический эксперимент исследование прибора суперактиватор, superactivator на трассе. Факты более чем удивляющие. Полный отчет с видео и фото в самое ближайшее время. Предполагаемая экономия превзошла все ожидания. ФАКТ — при скорости 100 км. час Infinity FX 35 280 л.с. ел 10 литров — фантастика, такое не мог ожидать никто…	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 27 июля 2010, 08:55	Да ладно, у меня 600-й Брабус v-12, при сотне 11-12 потреблял по трассе, причем что суперактиватор на нем еще не стоит, правда под горочку и с попутным ветром!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 27 июля 2010, 12:41	Все возможно — мы отталкивались от мнения водителя о расходе своего ТС и показаний компьютера, а также замеров расход/пробег по чекам на АЗС при заправке до полного бака. Сергей, ну а когда Вы будете проводить сами эксперимент с прибором суперактиватор, superactivator?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 27 июля 2010, 12:50	Могу сказать, что по данной трассе экономия топлива на Форд-Краун-Виктория была на лицо. Полный бак был заправлен на 22-м киллометре автодороги М10 «Россия» в Ленинградской области. Сигнальная лампа загорелась когда я проезжал Зеленоград, а это уже практически подъезд к Москве, это 703 км. дороги, а заправился я в Химках, опять до полного бака. Таким образом, Форд проехал около 700 км. + — на одном баке. Примерный расход составил 10-11 литров по трассе. Когда мы ехали в Питер я заправлялся раньше, примерно на 100 км., более точно скажут чеки (они у Димы), а значит экономия топлива составила около 9-10 литров на 700 км. (примерно).	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 27 июля 2010, 13:01	а ты в питере суперактиватор поставил?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 27 июля 2010, 13:05	Да, superactivator установили в Питере, специально что бы точно убедится в его действии. На самом деле я в легком шоке. Никогда бы не подумал что такое возможно. Вот прикол, вижу что экономия топлива есть и все равно не верю ))))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 27 июля 2010, 14:05	Фото установки приборов суперактиватор, superactivator на Форд-Краун-Виктория	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 28 июля 2010, 00:29	Я как владелица финика, участвующего в автопробеге Москва-Питер-Москва была удивлена и убедилась сама, что прибор суперактиватор, superactivator действительно экономит топливо. На трассе средний расход был на уровне 13-14 литров на сотню при скорости 120-140 км.ч. Обычно расход 17 л.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 28 июля 2010, 00:49	На сколько я знаю расход сверялся или проверялся еще и по чекам на АЗС. Технология должна была по идее организаторов быть такой: при выезде из Москвы залить полный бак, далее на трассе при подъезде к Питеру снова залить полный бак. Получившийся показатель залитых литров согласно чекам сравнить с пройденными километрами и получить средний расход топлива. Так ли вы делали?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 28 июля 2010, 00:56	Мы именно так и делали. Конечно погрешность все равно есть. Иногда попадались населенные пункты, где скорость по понятным причинам сбрасывалась до 60 км час. Вера всегда давила в пол при наборе скорости, что конечно приводит только к перерасходу топлива, так как разгоняться для экономии лучше постепенно. Обычно скорость держали все-таки на 120 как ни крути. Иногда доходило и до 150 км. час а иногда и до 50, сами понимаете, какие у нас дороги. Но все-таки средний расход и по чекам и по компу 14.2 — 14.5 литром на сотню, что оказалось даже выше наших самых смелых ожиданий.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 28 июля 2010, 00:32	Но самое удивительное, что расход на скорости 100 км. час был 10!!! литров. Я так поняла, что никто не ожидал такого эффекта. получается на моей машинке, если не гнать можно проехать около 850 км. на полном баке, прикольно!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 28 июля 2010, 00:37	Для того, чтобы засечь такой показатель мы выключили кондиционер, закрыли стекла (вентилятор работал, был включен ближний свет и музыка), обнулили компьютер и ехали где-то километров 7-10 с постоянной скоростью — 100 км.ч.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 28 июля 2010, 01:56	Установка прибора суперактиватор на автомобили участников сообщества. Место событий: техцентр g-car. Часть 1. Продолжение завтра.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 28 июля 2010, 14:44	Отписываюсь по Ауди А-5. После установки приборов суперактиватор, superactivator расход, который по паспорту составлял 9, а по факту где-то 11 по городу упал литра на полтора. По трассе расход по паспорту 6 (такого я ни разу получал), по факту где то 8 снизился до 5.3 (по компьютеру)! То есть с прибором суперактиватор машина стала потреблять по трассе ниже чем по паспорту. По поездке в Питер вижу, что и на Инфинити расход серьезно упал. Как я понимаю многое зависит от состояния автомобиля и его типа вообще. На новом экономия получается сразу видна. На старой машине сначала идет удаление отложений из топливной системы и двигателя, а потом появляется экономия. В моем случае Ауди была практически с годовалым пробегом, поэтому многие эффекты появились сразу. Мне больше всего нравится отсутствие турбо ям, плавные переключения коробки, увеличившаяся динамика. Ну и снижение расхода конечно на 2 литра ощутимо. В год я проезжаю обычно около 30.000 км. 95-й стоит 24.5 руб. Если взять что на 100 км. машинка ест 10 литров, то получается 73.500 рублей на бензин в год. Офигеть конечно, правда. Снижение на 2 литра даст экономию по деньгам 14.700 руб. Также с прибором суперактиватор нужно перейти с 95-го на 92-й бензин, который дешевле и стоит 22.7 руб. (без прибора в год 68.100, с прибором экономия 13.620 на 92-м бензине). При переходе с прибором суперактиватор с 95-го на 92-й получается 5.400 в год. С учетом снижения на 2 литра на 100 км. получается где-то 20.000 руб., а так и не скажешь. Стоимость прибора была 7 тыс. рублей. Остается 13.000 рублей в год. Предположим также не нужно чистить инжектор (раз в 40 тыс — 5.000 рулей и менять свечи — 10.000 рублей). Итоговая экономия за 30.000 пробега или где-то год эксплуатации туда-сюда будет 28.000 рублей. ИТАК, СУПЕРАКТИВАТОР ЭКОНОМИТ НА АУДИ А5 2.0 В ГОД 28.000 РУБЛЕЙ.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 28 июля 2010, 15:38	Где такие цены на бензин видел??? АИ 92 -23.3! АИ 95 — 25.3! АИ 95 Ultimate или Экто — 27 Аи 98 — 27,7!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 29 июля 2010, 10:02	Я лью в области. Ну так с вашими ценами общая сумма сэкономленных средств составит где-то 30.000 рублей.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 28 июля 2010, 14:53	Тоже хочу суперактиватор, superactivator…	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

mike Написано: 28 июля 2010, 15:51	Очень интересно слышать отзывы об экономии бензина от владельцев больших объемов!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 28 июля 2010, 17:48	По практике могу сказать, что объем двигателя не влияет на экономию топлива при использовании прибора суперактиватор, superactivator. Бывают большие американские моторы, бывают турбированные с такой же мощностью. Прибор суперактиватор показывает экономию топлива и в том и в другом случае. Как видно из комментов superactivator экономит по деньгам (с учетом топлива, чистки инжектора и замене свечей) более 30% средств.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 28 июля 2010, 21:15	Часть 2. Установка приборов суперактиватор в G-CAR. Часть 3. установка приборов superactivator в Питере.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 28 июля 2010, 23:18	На мой взгляд в Питере установка приборов суперактиватор, superactivator прошла веселее и солнечнее. Фиксовали не только владелец, но и мастера, которые монтировали приборы в автомобиль, однако инновационный прогресс в России не остановить.	Отлично +2 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 29 июля 2010, 11:31	Скажите, а приборы суперактиватор вообще должны проходить какое то обслуживание, ну может прочистку или что то в этом духе.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 29 июля 2010, 11:51	Согласно 25-ти летней практике и научным исследованиям, испытаниям и продолжающимся усовершенствованиям прибора суперактиватор, superactivator можно однозначно ответить, что прибор не требует никакого обслуживания. Суперактиватор устанавливается в разрез топливного шланга на любое авто по схеме — ПОСТАВИЛ И ЗАБЫЛ! Однако, мы советуем проверять места крепления приборов (хомуты и соединительные шланги) к топливной системе в период эксплуатации раз в полгода. Также сообщаем, что сам прибор супрактиватор, superactivator имеет в своей конструкции достаточно внутреннего пространства, чтобы работать как фильтр, который задерживает мельчайшие металлические частицы, которые прошли через топливный фильтр. Действительно, в практике исследования прибора суперактиватор есть примеры когда после пробега 300.000 — 500.000 км. прибор демонтировался и разбирался. Внутри прибора на магнитных элементах образовывались мельчайшие металлические отложения, магниты становились похожими на «ежиков». Это не влияло на пропускную способность самого прибора superactivator и позволяло его дальнейшее использование без потери потребительских свойст. ИТАК, прибор суперактиватор, superactivator не засоряется, не требует обслуживания, задерживает мельчайшие металлические частицы, которые разрушают форсунки вашего автомобиля и работает по схеме — ПОСТАВИЛ И ЗАБЫЛ!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 29 июля 2010, 11:54	Если прибор суперактиватор, superactivator задерживает металлические частицы, то он работает как активный топливный фильтр. Вы не думали его позиционировать просто как АКТИВНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР. Ведь если даже не говорить, что он экономит топливо и снижает вредные выбросы, можно смело утверждать что он защищает форсунки, очищает инжектор, предотвращает износ топливной системы.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

IROC-Z Написано: 29 июля 2010, 11:34	А в питере вообще продается прибор или нет?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 29 июля 2010, 12:03	До кризиса в Питере был дилер. Сейчас прибор суперактиватор, superactivator можно заказать либо по почте на официальном сайте superactiavtor.ru, либо пишите в личку. В рамках ШОУКАРС существуют специальные условия. Тем более, что процесс освещения использования прибора суперактиватор станет достоянием широкой общественности. Экономия 15-20%, полная очистка форсунок и ТНВД. Я считаю, что это самые главные эффекты. Пока в России на снижение вредных выбросов никто внимания не обращает.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

svetlaya Написано: 29 июля 2010, 11:53	Всем привет!!! Пока меня не было тут уже нано инновации продвигаются полным ходом. Читаю отзывы и думаю, а действительно ли оно так и есть?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 29 июля 2010, 11:55	а вот мы и испытываем на собственной так сказать шкуре — пока все устраивает. может попробуете?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Kura_SS Написано: 29 июля 2010, 12:35	Я не пожелел денег и поставил данный прибор на авто Мамы, она в свою очередь как очень внимательный человек особенно после того как я беру машину замечает все изменения, даже в этот раз она отметила что, что-то не так, как оказалось ее смутила немного ускореная динамика разгона и задержка переключения АКПП которая наступила вследствии того что комьютер еще не до конца адаптировался к новуму чистому топливу!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 29 июля 2010, 13:39	Нам всегда интересно как ЖЕНЩИНЫ замечают например улучшенную разгонную динамику. Обычно слабый пол по своему оценивает автомобили, но всегда есть примеры, когда внимание милых дам даже более четко фиксирует работу прибора суперактиватор, superactivator. Интересно а как мама спрашивает — типо, сын — что это машина так быстро ехать стала? ))) Да, это я, мам, прибор суперактиватор поставил!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 29 июля 2010, 14:35	Вот кстати статистика дилеров по установке приборов суперактиватор, superactivator на АУДИ, БМВ, МЕРСЕДЕС: Audi A4 1.8T quattro/ седан Дата установки: март 2007 г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 11,8 до установки: 12 после установки: 9 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 7,3 до установки: 9 после установки: 6.8 Примечание: переход с 95 на 92 Audi A6 Аllroad quattro 2.7(AКПП, biturbo) / универсал Дата установки: март 2008г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 19,2 до установки: после установки: 14 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 9,8 до установки: 12,8 после установки: 11,2 Примечание: А-95 Audi A6 2,8 V6 / седан Дата установки: ноябрь 2009г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 14,3 до установки: после установки: Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 7,3 до установки: 17 после установки: 11 Примечание: А-95 Audi A8 quattro 4.2 V8 (АКПП) / седан Дата установки: январь 2009 г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 20,4 до установки: 20-25 после установки: 15-17 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 9,4 до установки: 15-17 после установки: 7-11 Примечание: переход с 98 на 92 Audi Q7 4.2 FSI quattro / внедорожник Дата установки: февраль 2009г. Расход топлива (городской цикл), л./100км по паспорту: 19,5 до установки: после установки: Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту:10,2 до установки: 18 после установки: 15 Примечание: Audi S6 4.2 quattro / седан Дата установки: сентябрь 2009 г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 21,8 до установки: после установки: 17 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 10,1 до установки: 15 после установки: 13 Примечание: переход с 98 на 92 BMW 525i /седан Дата установки: сентябрь 2006 г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 12,4 до установки: 14-15 после установки: 11,5 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 8,7 до установки: 12-13 после установки: 10,2 Примечание: переход с 95 на 92 BMW 530TD /седан Дата установки: апрель 2009 г. Расход топлива (город), л./100 км по паспорту: 9,8 до установки: 10-11 после установки: 8,0 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: до установки: 8 после установки: 5,7 Примечание: А95, увеличился ресурс свечей и лямбда-зондов BMW 745i /седан Дата установки: май 2008г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 16,2 до установки: после установки:14,5 Расход топлива (трасса), л/100км по паспорту: 8,6 до установки: больше 12 после установки: до 10 Примечание: переход с 95 на 92 Mersedes-Benz C320 / седан Дата установки: сентябрь 2008г. Расход топлива (город), л/100км по паспорту: 16,1 до установки: после установки: Расход топлива (трасса), л/100км по паспорту: 7,8 до установки: после установки: Примечание: Mersedes-Benz C320 4MATIC (АКПП) / седан Дата установки: апрель 2007г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 16,1 до установки: после установки: 12-14 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 8,3 до установки: после установки: 10,5 Примечание: Переход с 95 на 92 Mersedes-Benz GL 450 4MATIC (АКПП) / внедорожник Дата установки: сентябрь 2008г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 18 до установки: 18 после установки: 17 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 10,3 до установки: 14-15 после установки: 12 Примечание: Mersedes-Benz GL 550 4MATIC (АКПП) / внедорожник Дата установки: октябрь 2008г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: 18 до установки: после установки: 17 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 13,8 до установки: 14-15 после установки: 12-13 Примечание: переход с 95 на 92 Mersedes Vario / грузовик Дата установки: апрель 2008г. Расход топлива (город), л./100км по паспорту: до установки: 18 после установки: 16 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: до установки: после установки: Примечание: Mersedes-Benz VITO 110 CDI/микроавтобус Дата установки: апрель 2007г. Расход топлива (городской цикл), л/100км по паспорту: 12,2 до установки: 13 после установки: 10 Расход топлива (трасса), л./100км по паспорту: 7 до установки: 11 после установки: 8,5 Примечание: ДТ	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 29 июля 2010, 15:47	если так заполнять, то получается Infinity FX 35 /джип Дата установки: июль 2010 г. Расход топлива (город), л/100 км. по пасорту: — до установки: 22-25 после установки: пока засекаю все еще Расход топлива (трасса), л./100 км. по паспорту: — до установки: 18 после установки: 14,2	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

VERA Написано: 29 июля 2010, 15:49	Выложите видео с трассы, где расход 10 литров на 100 км. на Финике плиз!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 29 июля 2010, 16:46	16 марта 2010 года в Тольятти прошли предварительные экологические испытания прибора cуперактиватор, superactivator, которые состоялись благодаря письму Миронова Сергея Михайловича (Председатель Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации) Испытуемый: ДВС LADA KALINA (1.4, 65.5 кВт) I этап. ДВС был прогрет до рабочей температуры; используя измерительный прибор, с работающего ДВС были сняты и зафиксированы экологические показатели (СO-CH). Замеры проводились по 2-м точкам: на оборотах холостого хода и на 2500 об. мин. На фото видно, что на х.х. 830 об. мин. CO-1.09, CH-172 На фото видно, что 2500 об. мин. CO-2.76, CH-286 II этап. На ДВС в разрез топливного шланга были установлены приборы магнитной обработки топлива cуперактиватор, superactivator. ДВС был прогрет до рабочей температуры и проведен комплекс замеров по 2-м точкам аналогичный первому этапу. На фото видно, что на х.х. 830 об. мин. CO-0.35, CH-122 На фото видно, что 2500 об. мин. CO-1.80, CH-196 Таким образом, с прибором суперактиватор, superactivator снижение СО при 830 об. мин. составило с 1.09 до 0.35, СН с 172 до 112, а при 2500 об. мин. CO уменьшилось с 2.76 до 1.80; CH уменьшилось с 286 до 196. Результаты как Вы видите говорят сами за себя. В результате предварительных экологических испытаний установлено, что применение прибора магнитной обработки топлива cуперактиватор, superactivator не приводит к ухудшению работы двигателя и эксплуатационных характеристик автомобиля на обследованных режимах, что также подтверждают проводимые ранее испытания. При испытании прибора магнитной обработки топлива cуперактиватор, superactivator на ДВС LADA KALINA (1.4, 65.5 кВт) установлено: Снижение выбросов вредных веществ (СО-СН) в зависимости от точек измерения составило от 35 до 55 %.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 29 июля 2010, 16:48	блин, ребят, какие же вы всё таки молодцы. такую клёвую штуку продвигаете!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 29 июля 2010, 17:39	Обращаюсь к участникам сообщества ШОУ КАРС и не только к ним!!! В 2009 году совместно с Департаментом транспорта и связи города Москвы должны были состояться испытания прибора cуперактиватор, superactivator на прогулочных теплоходах ОАО «Столичная Судоходная Компания», которая входит в Торгово-промышленную группу ОАО «Московское речное пароходство». Но испытания не состоялись… Письмо Департамента транспорта и связи города Москвы Теплоход Двигатель установленный на данном типе теплохода … по причине отсутствия прибора для замера вредных выбросов!!! Испытания состоятся если мы сможем найти данный прибор для замера вредных выбросов!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 30 июля 2010, 00:37	Дело в том, что после установки приборов Мустанг 67 стал лучше ехать и буксовать на месте, боюсь как бы не дисквалифицировали меня, как за употребление допинга у спортсменов. Забавный комммент из соседнего поста. 35-й жжет не только резину. Интеллектуальный BURN-OUT. Думаю надо запатентовать авторское словосочетание. ))))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 30 июля 2010, 12:10	ребят, скажите, а какой смысл на ваш взгляд описывать все что вы делаете на сайт сообщества? думаете, что кто-то проникнется вашей работой? скепсис на мой взгляд непоколебим и его невозможно развеять ничем, никакими объяснениями и доказательствами. вот главный мой вопрос, как вы письмо такое заполучили от третьего человека в стране в поддержку вашего прибора суперактиватор?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 30 июля 2010, 12:59	Мы вступили в сообщество еще весной. Поучаствовали в мероприятиях, а потом подумали что наше дело, которым мы занимаемся вот уже 5 лет можно рассмотреть под микроскопом среди наших близких, показать так сказать как идет в автомобильной сфере продвижение тех или иных разработок. Ведь суперактиватор это реально продукт революционный для мировой индустрии и автомобилестроения. Конечно в нашей стране уже из опыта личного и опыта изобретателей данного прибора мы сделали вывод что внедрить практически его невозможно. Коррупция, бюрократия, отсутствие инновационной инфраструктуры, дряхлый рынок, безразличие чиновников высшего звена, бездействие властей на местах и т.д. Отличный опыт мы приобрели и здесь — посмотрите сами: казалось бы, мы все в одном сообществе, за прибор мы несем личную ответственность, для нас такое движение (установка в сервисе, съемка, ответы на вопросы, любые коммментарии и вообще полная открытость) не свойственно откровенно говоря. Решили попробовать что-то новое. Что мы видим, даже в таких условиях есть негатив к этому процессу, может и неявный, может и несущественный но все же скепсис. И это при наличии уже фактов положительных отзывов и проведенных в рамках сообщества испытаний и замеров. Такова психология человека. А может тогда стоит спросить себя, почему такое изобретение не стоит еще на всех автомобилях в мире? Ведь модель поведения у всех одна и та же, что на БМВ и МЕРСЕДЕС, что на ВАЗе и ГАЗе. Я считаю, что данный пост уже превратился больше в психологическое исследование общественного сознания сообщества. СУПЕРАКТИВАТОР исследует РЕТРО МОЗГ СООБЩЕСТВА ШОУКАРС. Мы внимательно смотрим на все комментариии и поведение каждого из участников, делаем выводы и думаем о будущем. В отношении письма, отвечу так: мы долго работали, у нас неопровержимые доказательства, но самое главное конечно оказаться в нужное время в нужном месте. Считаю, что наше пребывание в ШОУКАРС также относится к такому заявлению.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 30 июля 2010, 14:01	Дорогие члены Сообщества! Шоукаровцы! Спасите -помогите! У меня что-то с фиником случилось после установки приборов суперактватор. Замечено необычное свечение и мерцание кузова, дисков и подкапотного пространства. Что ЭТО? Как это связано с нановоздействием прибора superactivator на двигатель моего автомобиля? ЧТО ждать дальше?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 31 июля 2010, 00:46	Надо срочно выезжать спасать на место, со всем неудержимым пристрастием, а то мало-ли какие еще неожиданные и неизученные свойства прибора могут стать известны широкому кругу неподготовленной общественности!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 31 июля 2010, 00:58	Уверен, что выезжать надо немедленно, а то понаедут другие спасатели… Спасать надо только ШОУКАРОВЦАМ… Только наши члены могут спасти так как надо, то есть члены нашего сообщества… Спасатели, вперед!!! Суперактиватор,superactivator надо контролировать, особенно на авто милых дам!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 31 июля 2010, 01:31	Придеться срочным образом определить состав, полномочия и функции оперативной команды экстренных вызовов членов-Шоукаровцев, ввиду колоссальной ответственности и пикантности, возлегшей на наши мужественные плечи перед нашими спутницами о соратницами в связи с динамичным внедрением спец-инновационных технологий и суперактивацией ретро-шоу пространства!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Skoriypom Написано: 31 июля 2010, 01:46	срочно адрес!!! я уже еду!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 31 июля 2010, 01:49	А ты уверен что уже не проехал!!! :)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Skoriypom Написано: 31 июля 2010, 01:53	да не важно, смотрю человеку совсем плохо, вишь как стекает по машине!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 31 июля 2010, 02:09	Знаешь, не могу с тобой не согласиться, тоже считаю что в таких случаях главное это движение..!!! :)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 31 июля 2010, 10:57	5 балов я под столом от смеха по полу катаюсь	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Skoriypom Написано: 31 июля 2010, 13:46	тебе смешно, а вот человек не отвечаент, видимо совсем худо ей!!! Надо начинать операции!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 31 июля 2010, 16:02	Покопался среди фото установки прибора суперактиватор, superactivator и нашел даже факт установки на Универсально-пропашной трактор МТЗ-52 «Беларусь». Водитель там сразу заметил снижение дымности. Фото водителя сползающего по своему ТС прилагать не буду, в связи с невозможностью рекламы алкоголя на сайте ШОУКАРС	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 31 июля 2010, 16:13	Успешные испытания приборов суперактиватор, superactivator на «Заволжском Моторном Заводе». Январь 2009 г. Вредные выбросы на дизельном двигателе ЗМЗ 5143.10 объемом 2.3 л. снизились на 30-50%.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 31 июля 2010, 16:19	Успешные испытания приборов суперактиватор, superactivator на заводе «КАМАЗ». г. Набережные Челны. Февраль 2009 г. Вредные выбросы на дизельном двигателе КАМАЗ 740.75-440 объемом 11.76 литра снизились на 30-50%. Испытания проводились на оборудовании фирмы «Horiba».	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 1 августа 2010, 15:08	Также проводились исследования самого топлива, обработанного прибором суперактиватор, superactivator. Все научно-практические исследования шли под контролем специалистов на специальном приборе рентгенофлюорисцентной спектрографии «SCANER MAX». Так как прибор замеряет множество характеристик жидкости и описывать здесь их все не имеет смысла, для простоты мы ввели условное понятие «активности молекул топлива». За единицу измерения взяли активность обычного бензина Аи-80. Изменение этой активности с течением времени мы свели в график. Как видно из графика, при прохождении топлива через прибор суперактиватор, superactivator наблюдается повышение активности молекул топлива в 600 (!!!!!!) раз. Далее молекулярная активность падает по затухающей синусоиде. Поэтому прибор суперактиватор, superactivator устанавливается непосредственно перед двигателем, чтобы получить максимальный эффект от повышения активности ионов молекул топлива.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 1 августа 2010, 20:18	ВНИМАНИЕ!!! ПРЕДУПРЕЖДАЕМ!!! В СВЯЗИ С ВОЗРОСШЕЙ ПОПУЛЯРНОСТЬЮ ПРИБОРА СУПЕРАКТИВАТОР, SUPERACTIVATOR УЧАСТИЛИСЬ СЛУЧАИ НЕКОРРЕКТНОЙ УСТАНОВКИ ПРИБОРОВ НА V8. НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕКОРРЕКТНОЙ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ И ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 1 августа 2010, 23:46	Думаю реально может пойти вразнос, судя по иллюстрации к графику!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 2 августа 2010, 09:25	мммммм… Мне кажется вам господа нужно объявить конкурс. Лучшее фото прибора суперактиватор, superactivator или как вы пишете еще «лучшая некорректная установка». Победительнице конкурса приз. Возможность вставить ваш прибор. Вы кстати рассказывали про прибор суперактиватор на воду. Что это и почему до сих пор нет подобной информации про эту область применения. Мы и наши автомобили уже приняли ваше изобретение для топлива, теперь просим предоставить нам отчеты по воде.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 1 августа 2010, 20:33	СМИ давно взяли на заметку уникальность прибора superactivator. Эффективность прибора суперактиватор — это решение проблемы загазованности вредными выбросами автомобильного транспорта для любого мегаполиса мира. Снизив вредные выбросы в г. Москве на 50% сообщество ШОУКАРС внесет ощутимый вклад в развитие города и страны в целом.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 2 августа 2010, 03:17	А это что за некорректная установка была и где?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 2 августа 2010, 09:11	Извините, а где остальное видео из Питера? Мне сказали, что есть еще несколько кадров секретного научного видео, которое должно быть размещено специально для освещения прибора суперактиватор, superactivator. Общественность волнуется. Кстати, мы готовы дать комментарий после месяца эксплуатации приборов на А5.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 2 августа 2010, 09:15	Этот сюжет был снят и показан для одного из центральных каналов отечественного ТВ. Установка проходила на автомобиль журналиста в одном из дилерских центров superactivator. Сюжет увидел свет после того, как телевизионщик лично убедился в том, что прибор суперактиватор superactivator работает. После передачи в студии по словам оператора не переставали раздаваться звонки с вопросом где можно приобрести сей загадочный девайс.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Genadu Написано: 2 августа 2010, 11:19	А не проще было телефон назвать в прямом эфире где купить девайс.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 2 августа 2010, 11:21	)))))))))))))))))))))))))) думаю такого сделать не дадут ни на каком канале ТВ. Это прямая реклама будет, а тут сюжет скорее научно-позавательный	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Igor Написано: 2 августа 2010, 11:28	Я ранее слышал про эту разработку, вроде говорили что это еще советсвкая разработка, но почему то она не пошла в массы	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 2 августа 2010, 15:26	Потому что в нашей стране порог бюрократии давно перевалили за рамки разумного, но никому дела до этого нет!)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 2 августа 2010, 18:12	Это да, но, к сожалению все настолько запущено и находится в такой стадии, что уже и без нее сразу-то и некуда(бюрократия, коррупция) и приходится с ней бороться ее-же методами, прям санта-барбара не меньше!!! :-)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 3 августа 2010, 10:52	А тогда вопрос: коррупция это отсутствие работающего закона, как тьма отсутствие света, т.е. бороться с отсутствием закона это непральна! Нужно создавать условия чтобы закон работал. Получается в нашем государстве заложена системная ошибка, т.к. со всех сторон кричат что нужно бороться с коррупцией, что по сути неправильно и невозможно. Это как из анекдота: мы хотим чтобы не было богатых, а мой прадед хотел чтобы не было бедных.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 3 августа 2010, 19:26	Как говорят:- тьма продолжение света, а не его отсутствие, и так далее по тексту!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 3 августа 2010, 11:28	Мы тут думаем, что и не только в нашей стране такая ситуация. Но работать все равно необходимо. Вот например 02.08 был в Свято-Троице Сергиевой Лавре в П. Посаде. Там служит один батюшка, который еще года 3 назад поставил прибор суперактиватор, superactivator себе на все машины и стал активно советовать своим братьям, друзьям и знакомым прибор. Об этом монахе неоднократно нам рассказывали дилеры, дескать приезжает и привозит с собой сразу 2-3 человека на авто. Мы слушали про это с интересом, но все это время случая увидеться не представлялось. Когда были в Питере снова позвонил человек от батюшки и попросил прибор суперактиватор, тут все-таки мы решили, что ждать уже нельзя и сами поехали чтобы встретиться с представителем РПЦ. Приехали в Лавру. Позвони и встретились. Отец Васиан адекватный, активный с юмором человек, вполне соответствует духу ШОУКАРС ))). Батюшка рассказал что прибор суперактиватор он использует много лет. Изучил сначала вопрос работы superactivator в интернете, но увидел что люди, даже не попробовав, пишут на сайтах всякую гадость, потому что закрыты и бояться нового. В итоге мы разговаривали часа 4. Батюшка пригласил меня и моих друзей снова приехать если это будет нам интересно, чтобы пообщаться лично. Батюшка провел экскурсию по Лавре, показал много интересных мест, куда не пускают остальных поломников. Провел к мощам 300 святых и рассказал несколько курьезных случаев из жизни самой Лавры. Разговор даже коснулся того, чтобы прочитать курс лекций про внедрение инноваций для будущих батюшек, для тех кто сейчас учится в семинарии. Я на секунду представил как мы читаем лекции про прибор суперактиватор и его историю внедрения для молодых представителей РПЦ. В итоге, мы не ожидали что поездка в Лавру станет настолько необычной интересной и даже откроет некоторые перспективы для прибора суперактиватор.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 3 августа 2010, 12:54	А, ну самое главное забыл сказать. Отец Васиан утверждал, что 3 года ездил на джипе ACURA MDX с приборами суперактиватор, superactivator на 80-м!!! бензине, соответственно, заправляясь в области. Скажу откровенно, переход с 92-го на 80-й возможен, но сейчас к сожалению на заправках не продают 80-й. Вместо него там реально 68-й и 73-й максимум. Остальной бензин идет для производства 92-го и 95-го путем добавления присадок. Однако, факт остается фактом! Стоит передо мной адекватный человек да еще и в рясе в Лавре, народ смотрит (монах в черном я в белом) и рассказывает, что прибор суперактиватор — очень полезное изобретение, и то, что он рад познакомиться. Жаль ЧУДО рядом не было )))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 3 августа 2010, 13:15	Жаль ЧУДО рядом не было Какого такого чуда ты хотел? штоб одним хлебом толпу накормить, или штоб земля разверзлась?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 3 августа 2010, 19:31	Хороший и продвинутый Батюшка, прям в духе православного инновационного центра в Сколково!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 3 августа 2010, 19:37	На фото изображена установка прибора суперактиватор, superactivator на Mitsubishi Lancer Х 2008 г. Объем двигателя 1.8 л. с вариатором. Владелец авто заморочился и решил купить стандартный топливный шланг и установить вместе с ним прибор суперактиватор, superactivator. Установка своими силами заняла 15 мин. Для более удобной инсталляции прибора суперактиватор, superactivator с автомобиля был снят короб воздушного фильтра. Для этого был ослаблен хомут воздушного патрубка и откручен один болт крепления. Далее штатный топливный шланг был извлечен со своих мест крепления путем отсоединения двух пластиковых клипс. На их места был установлен заранее купленный топливный шланг с прибором суперактиватор, superactivator. Сразу после установки прибора суперактиватор, superactivator воздушный фильтр был установлен обратно. Далее машину завели и проехали около 10-15 км. на предмет улучшений в работе ДВС. На трассе было сразу установлено, что переключения передач стали более плавными, и у двигателя прибавился запас мощности. Это проявилось в следующем, раньше при наборе скорости «педаль в пол» каждая передача крутилась до 5.000 об. После этого вариатор резко переключал на высшую передачу, и возникала яма, машинка как будто проседала, что было неудобно при обгоне и резком ускорении. Теперь с прибором суперактиватор, superactivator каждая передача стала раскручиваться до 5.500 и выше. Ощущение, что машина стала мощнее. После 5.500 теперь с прибором суперактиватор, superactivator вариаторстал работать гораздо эффективнее и мягче. Возросла тяговитость работы двигателя совместно с вариатором. Передачи стали переключаться реально лучше, что радует. Пропала яма, которая так раздражала владельца автомобиля. Обгоны стали более приятными, так как появилось чувство комфорта и уверенности в мощности машины.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

chuvak Написано: 4 августа 2010, 09:20	Передачи на вариаторе это как...?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 4 августа 2010, 12:55	Листая автомобильные каталоги, многие встречали такую фразу: «На автомобиль устанавливается бесступенчатый вариатор». Или могли увидеть это словосочетание в таблице технических характеристик. Что такое механическая коробка передач, знают все (кроме, разве что, американцев), к «автомату» тоже давно все привыкли (особенно американцы). А вот вариатор — зверь малоизвестный. А ведь он далеко не новинка. Вы удивитесь, но принадлежит это изобретение не Хонде и даже не Мерседесу. Патент на вариатор был выдан в конце XIX века! Более того, первый вариатор придуман и вовсе в 1490 году. Его автором оказался добродушный бородач Леонардо да Винчи. Первый работоспособный автомобиль с этим типом трансмиссии, правда, появился не в эпоху Возрождения, а попозже — лет через пятьсот, в 1950-х годах. Вариатор ставился серийно на автомобили DAF (в то время под этой маркой выпускались не только грузовики, но и легковушки). Потом нечто похожее начали делать и на Volvo, но по-настоящему широкое распространение вариаторы получили лишь сейчас. По сути, вариатор (наиболее распространённое англоязычное обозначение — CVT — continuously variable transmission) — это, простите за тавтологию, вариация на тему автоматической коробки передач. И автомобиль, оборудованный им, на первый взгляд, ничем не выдаёт себя — педалей всего две и рычаг переключения режимов трансмиссии — P, R, N, D — такой же, как и у машины с традиционной АКПП. Всё привычно. Но работает вариатор совершенно по-другому. В нём нет фиксированных первой, второй, десятой передач. Попробуйте представить себе, сколько звёзд в нашей Вселенной или сколько песчинок на всех пляжах Земли вместе взятых — у вариатора передач всё равно намного больше. И «переключение» между ними происходит плавно и незаметно.	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 4 августа 2010, 13:00	Спасибо, что такое вариатор я отлично знаю, из-за чего и спрашиваю. Каким образом можно сделать плавнее преключение передач, которых в реальности там не существует?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 4 августа 2010, 13:06	а на финике разве не вариатор?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 4 августа 2010, 13:13	Найн	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 4 августа 2010, 13:25	Как пассажир ездил с вариатором на мицубиси, как водитель на ситроен С3. Скажу прямо такого «Г» как ситроен С3 с вариатором я не встречал, ездить просто невозможно. Переключения передач просто выводят из себя, машинка дергается и тупить, провал за провалом, долго думает и вообще некомфортое впечатление. Переключения передач там есть их чувствуешь, гораздо хуже чем на ряде автоматов. И передачи там есть, по крайней мере ты всегда знаешь что переключение произошло, так как машина дернулась, или не едет, или думает или еще что нить.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 4 августа 2010, 13:26	А вы из клуба любителей вариаторов?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 4 августа 2010, 13:38	Не знаю что это за вариаторы такие, которые вы чувствовали так хорошо. Настоящий вариатор работает следующим образом: набрал рабочие обороты и всё! Разгон происходит без их изменения и без каких-либо толчков! На том же аутлендере переключений никаких не чувствуешь.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 4 августа 2010, 14:51	Лан, я дальше не могу ничего больше добавить к сказанному. Сам я на вариаторе не езжу постоянно и не являюсь знатоком его работы. ))) На аутлендере с вариатором не ездил.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 4 августа 2010, 15:42	Вариаторы не люблю! Люблю чувствовать и слышать переключения. Вообще мой любимый способ переключения передач — ручной!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 4 августа 2010, 15:47	Это настоящий РЕТРО стиль переключения насколько мне известно )	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 4 августа 2010, 11:34	Ну ну. Ездили мы как то в Тамбовскую губернию на таком рыдване. Идет фура, газ в пол, начинаешь ее пытаться обогнать, а эта телега ноль эмоций… повисишь сбоку от фуры, по ка не появится встречная машина и снова назад )))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 4 августа 2010, 12:28	Чего там ретро-клад, в какой стадии перехода в новую собственность!!??	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 4 августа 2010, 12:33	Это Вы про что молодой человек, Вам уже за каждым углом РЕТРО клад кажется?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 4 августа 2010, 12:43	О как, ну видать все в порядке, по плану раз несознанка полная!!! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 4 августа 2010, 15:30	В такой же ситуации и был первым делом опробован прибор суперактиватор, superactivator на Mitsubishi Lancer Х, объем двигателя 1.8 литра с вариатором. Трасса Москва-Архангельск. 170 км от Москвы. Федеральная трасса 2 полосы (по одной в каждое направление) от знаков обгон запрещен в глазах рябит, но когда появляется знак отменяющий запрет все пытаются обогнать грузовики которые едут со скоростью 60-95 км/ч. До установки прибора эффект обгона с места не получался, т.к. выходя из под грузовика на встречную полосу на скорости 80 км/ч нужно было подождать когда машинка наберет скорость, на это уходило 3-5 сек (газ в пол обороты поднимались до 5000 и коробка уходила на следующую передачу на этом провале и уходили драгоценные секунды) и после этого усилия можно было заезжать обратно, т.к. появлялась встречка. :(( Но после установки прибора суперактиватор, superactivator при попытке обгона фуры, при газ в пол коробка не перескакивала на следующую передачу при 5000 об/мин, а неуклонно продолжала расти вверх медленно поднимаясь до 5500 об/мин, при этом машинка ехала вперед, а не стояла на месте! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 4 августа 2010, 16:54	1. Посмотрите графики максимальной мощности и максимального момента на Лансере. 2. Если вы говорите, что при кикдауне машина крутит тока до 5000 — то тут стоит задуматься о том жива ли коробка… так как движок на данном авто высокооборотистый!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 4 августа 2010, 16:42	У меня вопрос? Есть активаторы которые крепятся не на хомутах, а на быстросъемах? Главное — на некоторых машинах не резать топливные шланги высокого давления! Это может привести к трагическим последствиям! Тем более претенденты уже были.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Volk686 Написано: 4 августа 2010, 16:57	Были видимо прецеденты? Да, шланг резать я бы не стал! Не эстетично это как-то! Да и железные хомуты затянутые на резине, с учетом вибраций — тоже не есть хорошо… могут протереть шланг!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 4 августа 2010, 17:50	ВОТ именно по этой причине я не стал себе ставить этот девайс, а еще на современных инжекторных машинах высокое давление бензина и все эти шланги на хомутах могут слететь!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 4 августа 2010, 17:00	Что вы имеете ввиду под быстросъемами. Предлагаю разработать вариант подобного устройства. Каким Вы хотите видеть прибор суперактиватор, superactivator? Какой вариант крепления подойдет на ваш взгляд больше?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 4 августа 2010, 18:13	существуют специальные конектора которые можно поставить в разрез шланга, но суперактиваторы нужно выпускать с резьбой под эти конекторы проблема только будет в том, что резьбу дюймовую придется делать	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 4 августа 2010, 23:29	давайте сразу ссылку кто производит, где закупать, будем делать на следующих партиях с резьбой — не проблема в принципе	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 4 августа 2010, 17:06	Какие прецеденты? Конкретнее. При установке приборов суперактиватор, superactivator если вы пользуетесь качественными шлангами и качественными хомутами то никаких проблем не возникает.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Volk686 Написано: 4 августа 2010, 17:08	Возникнуть может. Если проблемы возникнут, то далеко не сразу…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 4 августа 2010, 18:15	какие шланги привезли — те и ставили	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 5 августа 2010, 00:55	шланги привезли качественные — не надо грязи )))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 4 августа 2010, 17:10	Мне кажется должна быть установка без разреза топливного шланга. то есть надо, что приборы инсталировались как-то так, чтоб все оставалось в первозданном виде. Шланг должен после установки оставаться той же длинны, что и был до установки. Шланг должен оставаться на том месте, где был до установки прибора! Мне кажется так.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 4 августа 2010, 17:12	вот чисто гипотетически: как это можно сделать по твоему?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 4 августа 2010, 17:17	В смысле? Ну ты когда машины ремонтируешь или еще что, то как это все происходит? Это задача не моя, как это сделать! Это задача сервиса, где ставят! Если буду устанавливать сам, то тогда будет моя проблема! Как установили Максу (Chuvak)? Хотя я не сторонник ставить дополнительные фильтра в систему, ибо они дают сопротивление хоть какое, а значит нагрузку… ТО есть сервис должен думать как так делать, чтоб все было как надо! Вариант с Лансером считаю наиболее правильным!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 4 августа 2010, 18:17	я знаю как делать, но что-то мне хочется помолчать. совет дал, а там хозяева суперактиватора сами думают…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 4 августа 2010, 17:14	Ну так в чем проблема — вверху в посте про мицубиси подробно показано как сделать так как вы спрашиваете.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Volk686 Написано: 4 августа 2010, 17:20	Я о том и говорю, так и надо делать! ) Ладно Лансер — хрен с ним, на него запчастей как грязи! А вот попробуйте найти в Москве топливный шланг на машины Американского рынка, которые к нам не поставлялись! порой расходники то трудно отыскать… а вот захочешь потом приборы снять, и придется трубочки колхозить какие-нибудь!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 4 августа 2010, 17:32	Просто возьми и закажи себе такой шланг и когда он придет установим наконец на твой ДОДЖ РЭМ приборы и послушаем твои отзывы!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 4 августа 2010, 18:19	а вдруг он собирется снять и поставить трубку когда та уже будет с производства снята?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 4 августа 2010, 23:23	Если хотите из практики, то никто реально не снимает обратно. Из 30.000 штук никакого снятия не было. Несколько раз люди продавали машины и чтобы сохранить прибор суперактиватор, superactivator его снимали, а внутрь ставили медную трубку и зажимали также хомутами. Это из практики.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 4 августа 2010, 23:24	А ну еще — если действительно нужны трубки и так хочется перестраховаться, то есть развалы БУ запчастей, там найти ну все можно.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 4 августа 2010, 18:22	как сделали на мицубане это тоже не вариант — фигня немного продлевающая срок удерживания топливного шланга или пластиковой трубки	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 4 августа 2010, 23:26	не понял почему фигня, а как надо было, скажите ваше мнение. как вы считаете нужно делать.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 5 августа 2010, 19:00	надо деталь прибор много функциональным и это не правильно что нужно резать заводские трубки! если было бы все так просто, то заводы не выпускали трубок и шлангов высокого давления, а делали как на жигулях — на скобочках и хамутиках ЭТО ТЕХНИЧЕСКИ БЕЗГРАМОТНО И ОПАСНО!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 5 августа 2010, 00:57	ну так давайте искать решение которое понравится сервису, почему не будете молчать — пишите говорите обсуждайте — мы готовы к новым предложениям, считаем их важными и очень нужными, для этого и пост создали	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 5 августа 2010, 19:05	В общем, подвожу итог, я запретил ставить эти суперактиваторы в нашем автосервисе на мшины с завальцованными и пластиковыми трубками, тем более на современные дизеля! к разработчикам: — изготовте нормальный прибор для современных авто и тогда мы будем их ставть.	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 6 августа 2010, 11:56	Вы наверное про варианты крепления пишите, а не про прибор.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 6 августа 2010, 11:57	так это очевидно. Майк уже не первый раз об этом говорит.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 6 августа 2010, 12:08	Но он четко не пишет, что конкретно хотелось бы видеть. Какой вариант крепления точно, ведь на разных машинах и крепления разные. А сейчас прибор суперактиватор, supeactivator выполнен как универсальный прибор. Позиция сервиса понятна, у каждого есть право на «делать» или «не делать». Ранее мы встречали подобное мнение, считаем что последнее слово все равно остается за потребителем.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 9 августа 2010, 21:39	да, потребитель пусть скажет — гореть его машине или нет! (разговор именно про крепление суперактиваторов идет) по поводу конекторов я указывал выше, а уж что и на какую машину ставить пусть думает потребитель т.к. разные рынки, разные производители машин нужно к каждой машине подходить индивидуально. Не спорю, что прибор в физическом и химическом смысле идеален, но для установки он годится только на карбюраторные машины с низким давлением топлива, а значит обычный хамутик за 10руб очень даже подойдет. если покупать специальные переходники и адапторы например под джэм и изменять конструкцию самого суперактиватора, то это встанет в копеечку, примерно еще 3,5тыр. поэтому тем кто изготовил суперактиватор надо еще задуматся и об правильном креплении этой продукции. и еще, раз бензин после прохождения прибора становится жиже или как то еще изменяется формула бензина, то надо по идее еще настраивать топливную карту индивидуально для каждой инжекторной машины.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 5 августа 2010, 13:11	Мне нужно срочно поставить на Мазда3 прибор суперактиватор, superactivator. На А5 понравилось, теперь хочу проверить на другой машинке. Снимать будете? Копался в инете и нашел вот такой научный коммент прибора суперактиватор, supractivator	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 5 августа 2010, 13:21	За годы исследований, испытаний, усовершенствований прибора суперактиватор, superactivator автор изобретения сотрудничал не с одним десятком профессионалов в области рынка, производства, науки и тд. Разные и совершенно неординарные люди брались за продвижение данного продукта и их старания и проделанная работа не остались бесследными. Представьте, что идея создания прибора суперактиватор возникла АЖ В 1978 г. Заявка на первый патент была подана в 1984 г. Первый Патент получен в 1986 г. С тех пор ведется всесторонняя работа по усовершенствованию прибора суперактиватор, superactivator. Проведены десятки тысяч установок прибора суперактиватор на различные типы ТС, от мотоблока и ЖД, до вертолета и самолета. Именно поэтому прибор суперактиватор, superactivator является уникальным. Работа не прекращается. Данное описание появилось достаточно давно. Оно сделано одним из научных сотрудников профильного НИИ. Дело в том что это гипотеза, то есть видение конкретного профессора на то, что происходит в процессе работы прибора суперактиватор, superactivator. ВОТ ТЕКСТ Краткое описание работы прибора суперактиватор, superactivator Атом — это сгусток структурированных, холодноплазматических структур, он обладает определенными качествами и свойствами. За пределами оболочки во внешнюю среду тянутся корневые отростки, по которым энергия и поле с оболочки уходит во внешнее пространство, где и рассеивается, заполняя промежутки между атомами в кристаллической решетке. Оболочка состоит из более плотных и холодных структур: плазмы и эфирного поля. Внутри – ядро, состоящее из более легких и высокоэнергетических структур меньшей полевой плотности. От ядра к оболочке тянутся корневые структуры, по которым поле и энергия из центра перетекает на поверхность, и постепенно остывают и уплотняются на ней. Это можно назвать внутриядерными валентными связями. Под действием специально созданного внутри прибора суперактиватор, superactivator постоянного магнитного поля вибрирующего в широком диапазоне частот оболочка атомов разогревается на полевом уровне и расширяется, открывая внутренние структуры и увеличивая число внешних и внутренних связей. При химической реакции таких обработанных атомов она идет быстрее с выделением большего количества энергии. В зависимости от плотности полярности и качества энергии в каждом атоме он может связываться с другими атомами образуя химические вещества. Обычное вещество, входя в реакцию, имеет лимит энергетической активности из-за уплотненных оболочек атомов, которые препятствуют образованию валентных связей, и перетеку плазматических полевых структур между разными атомами. Чем больше внешних отростков и выше внутренняя энергия атома, тем легче и быстрее он образует связи с другими атомами противоположного качества энергии и полярности.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 5 августа 2010, 13:25	Снимать? На камеру? Конечно будем! Видео отлично показывает как практически все легко и просто происходит. Вы пока готовьте внешний вид. Побрейтесь, рубашечку отпарьте, а то в прошлый раз были небриты и пили водичку. С чего бы это?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 5 августа 2010, 14:21	Представьте, что идея создания прибора суперактиватор возникла АЖ В 1978 г Ну да и еще в 1963 в ОИЯИ г.ДУБНА!!! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 5 августа 2010, 14:13	Похоже в субботу опять получится жаркий денек. Только что вышел на связь владелец Dodge Ram 5.9 Cummins Turbo Diesel, 320 hp. На сайте Додж Рэм клуба тема прибора суперактиватор, superactivator обсуждалась 2.5 года!!! Представьте 2.5 года владельцы Додж Рэмов обменивались мнениями (сами понимаете в основном скептическими) и только сейчас подошли к практической части. В СУББОТУ 07.08.10 Г. В СЕРВИСЕ G-CAR СОСТОИТСЯ ОЧЕРЕДНАЯ УСТАНОВКА ПРИБОРОВ СУПЕРАКТВИАТОР, SUPERACTIVATOR. УЧАСТНИКИ: МАЗДА-3, Dodge Ram 5.9 Cummins Turbo Diesel, 320 hp. БУДЕТ ВЕСТИСЬ ФОТО И ВИДЕО ЗАПИСЬ. ОТЧЕТ ПО УСТАНОВКЕ ПРИБОРОВ СУПЕРАКТИВАТОР, SUPERACTIVATOR НА САЙТЕ ШОУКАРС В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ. DODGE RAM CLUB VS SUPERACTIVATOR. ВЫЗОВ ПРИНЯТ.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 5 августа 2010, 14:24	суперактиваторов по-больше с собой берите	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 5 августа 2010, 14:32	У нас в ШОУКАРСЕ начинается социальная акция «СТОП-БЕНЗИН». Цель акции сделать топливо доступным и более дешевым для всех членов сообщества, а также автолюбителей РФ. Представьте что если сегодняшние цены на бензин: станут хотя бы на 10 или даже 20% ниже, то получится примерно так АИ-95 21-00 АИ-92 20-00 А-76 18-00 Дт-20 20-00 КРАСОТА!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 5 августа 2010, 14:42	Красота!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 5 августа 2010, 14:50	типо того видимо или так а может так	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 5 августа 2010, 18:56	лучше собственную скважену засверлите	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 6 августа 2010, 00:30	MIKE Вы знаете, когда смогем, тогда засверлим ), а пока делаем то, что от нас зависит, то что мы можем сделать на своем уровне, т.е. продвигаем отечественные инновации. Процесс крайне тяжелый, т.к. огромный пласт работы на сайте не покажешь и не увидишь. Через ряд общественных организаций мы уже более 5 лет продвигаем российские изобретения на федеральном уровне. Работа идет с каждым регионом с профильными министерствами. Несмотря на всевозможные испытания и документы, которые постоянно возобновляются и получаются новые виды процесс идет крайне медленно, практически стоит на месте. Чиновникам на местах в общем-то нет дела до выполнения основных тезисов ежегодного Послания Президента РФ, что крайне тоскливо. Ведь внедрение инноваций и повышение энергоэффективности являются основными трендами развития российской экономики сегодня. Создать конкурентоспособные продукты и вывести их на рынок в том числе и на международный — вот главная задача в стране. А мы пока мыслим только продаже нефти и газа, кстати ваш коммент тому отличное подтверждение. Пока мы будем надеятся на наши нефть и газ все так и будет в стране. Мне иногда кажется что кругом только шизофренические заявления. Первые лица Д.А.М. и В.В.П. говорят одно, на чиновники на местах в разговорах даже по телефону нам отвечают ДОСЛОВНО: «А что нам Послание, мы живем тут по-другому». Как жить в такой стране, где что-либо исполняется, только если Премьер по телефону лично звонит и дрючит. Реальность такова, что ни один ПРОЕКТ не развивается без участия Кремля ВАЩЕ. Все остальное, это PR. А ведь поймите, что мы взяли на себя социальную ответственность перед изобретателями, которые нам доверились и поверили, что мы сможем хоть что-то, т.к. они пытались всю свою жизнь и особенных успехов не достигли. Поймите, изобретателям всем где-то 75-85 лет, если бы они жили на Западе были бы миллиардерам точно. А здесь на Родине — пенсия 4.500 рублей и все. Когда видишь в каких условиях они живут, на душе хреново за всю нашу науку и страну. Возьмите даже Калашникова- да, дали генерала, возят везде и приглашают как икону. А сам автомат подделывают где только не лень и власть ничего сделать не может, не может никак защитить свою интеллектуальную собственность. Нам везде на каждых заседаниях, конференциях и круглых столах все эти люди пожилые видя наши шаги и мыкания говорят в один голос — уезжайте НАХ из этой страны. Ну и что делать? Мы пока не сдаемся…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 6 августа 2010, 00:57	Слышь, ты че так эмоционально? Прибор суперактиватор, superactivator все равно себя показывает каждый день! На сайте все время отвечаем на вопросы и показываем что именно каждый пользователь может открыть для себя: чистка инжектора, увеличение мощности двигателя, экономия топлива, запуск двигателя в любой мороз, защита от некачественного бензина, экономия на замене свечей, переход на бензин более низкого октанового числа и т.д. Социальная часть мне кажется мало кого интересует.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 6 августа 2010, 09:58	17/12/2009 г. в «МАДИ» при поддержке Совета Федерации прошли очередные испытания прибора суперактиватор, superactivator. Цель испытания заключалась в фиксации изменений экологических выбросов ДВС при установке на него прибора суперактиватор, superactivator. Стендовые испытания прошли на кафедре «Теплотехника и автотракторные двигатели». Время испытаний 7 часов. Кол-во чел. 5. Сразу понравилось решение которое предложили на кафедре. Был смонтирован двойной топливный шланг, т.е. топливо либо подавалось напрямую, либо через переключение крана топливо подавалось в ДВС через прибор суперактиватор, superactivator. Таким образом, можно легко было увидеть реальные изменения качества сгорания топливно-воздушной смеси и соответственно вредные выбросы фиксируемые через датчики стенда. Двигатель, на котором проходили исследования был ЗМЗ 406, на который были установлены 2 прибора суперактиватор, superactivator. Далее было выбрано несколько точек, на которых проводились замеры показателей. Такими точками стали 850 об./мин., 1200 об./мин., 2500 об./мин., 3000 об./мин. как без нагрузи так и с нагрузкой. Начался так сказать научно-исследовательский процесс. ДВС был доведен до рабочей температуры и шаг за шагом исследователи стали проходить вышеуказанные точки. При фиксации оборотов двигателя на каждой из точек и определении кол-ва вредных выбросов без прибора суперактиватор, superactivator кран на топливном шланге переключали так, чтобы топливо поступало через приборы. Таким образом, можно было наблюдать как реально меняются все показатели следить за ними выявляя закономерности. Оборудование конечно в наших ВУЗах сами понимаете советское, но как нас уверили все очень надежное.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

MustangLove Написано: 6 августа 2010, 11:41	Снижение СО-СН составляло в зависимости от режимов около 50%. А можно по русски, внятно рассказать, как этот прибор сдерживает вредные выбросы?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 6 августа 2010, 12:42	Внутри прибора суперактиватор, superactivator по специалной схеме расположено 16 высокомощных магнитов, которые создают внутри прибора специальное концентрированное поле, вибрирующее в широком диапазоне частот, оно воздействует на молекулы топлива. Говоря проще специальное поле разжижает смесь и она лучше и эффективнее сгорает. Поэтому выделяется больше энергии, поэтому экономия топлива, поэтому снижение вредных выбросов. КПД любого обычного ДВС 30%, остальная энергия идет на улицу, а суперактиватор, superactivator увеличивает качество сгорания топлива. Ведь дрова если их порубить мелко, горят гораздо быстрее и жарче, чем большие поленья. Схема работы прибора суперактиватор, superactivator. На входе в прибор видно, что топливо имеет сгустки, то есть сгорание было бы неэффективным. После обработки топлива прибором суперактиватор, superactivator сгустки исчезли, молекулы выстроились ровными рядами. Топливная смесь стала однородной, идеальной. Каждый элемент равно удален друг от друга. Поэтому молекулам топлива легче вступить в контакт с воздухом и сгореть в вашем двигателе отдавая большую мощность для авто.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 6 августа 2010, 12:45	Получается, что прибор суперактиватор, superactivator не то чтобы сдерживает вредные выбросы, а скорее делает их меньше за счет более полного сгорания топлива.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 6 августа 2010, 15:36	В связи с резко возросшей популярностью прибора суперактиватор, superactivator участились случаи некорректной установки прибора. В дальнейшем все случаи некорректной установки будут также фиксироваться и демонстрироваться общественности ШОУКАРС.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 6 августа 2010, 15:41	суперактиватор, superactivator — основное блюдо автомобилиста	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

chuvak Написано: 6 августа 2010, 15:56	Приз — суперактиватор?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 6 августа 2010, 16:02	))))))))))) Нет, для тебя ДРУЖОК-ЧУВАЧОК ))))) есть более привлекательный подарочег	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 6 августа 2010, 16:22	Ах ты чёрт! :) Наконец-то на мою шутку касаемо суперактиватора ты достойно ответил! :) Тем не менее это всё же провокация!!! Опять тот же стол!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 6 августа 2010, 17:06	Мы всегда ищем достойные ответы на вызовы этого материального мира! А для ВАС уважаемый ЧУВАЧЕЛЛО у нас приготовлены особые предложения!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 6 августа 2010, 17:09	Ничего себе! Даже не знаю насторожиться или ждать с нетерпением!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 6 августа 2010, 17:17	насторожись с нетерпением	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 7 августа 2010, 01:40	Я сегодня завел свой древний Брабус и прохватил кружок по КУркино- суперррр!!! Тоже очень настороженно нетерпелив-готовлюсь к установке супер-прибора!!! V-12,6.0L,400нр- сколько надо приборов суперактиватор и во сколько это может обойтись простому смертному на 600-м!!?? :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 7 августа 2010, 16:22	Нужно 4 прибора суперактиватор, superactivator. Обойдется это Вам думаю безусловно ДОРОХО ))), но лучше обсудить это лично.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 7 августа 2010, 17:14	На меринах кстати отличные всегда результаты, у них на наш взгляд лучшим образом прописана компьютерная программа. Поэтому, когда меняется состав смеси комп мерина (в данном случае брабуса) реагирует более чувствительно и выдает отличные показатели. Думаю нужно отснять сюжетец что надо, ведь 600-й это ж культ тот еще.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

MustangLove Написано: 7 августа 2010, 10:40	Какого года брабус?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 7 августа 2010, 14:53	94-го.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 7 августа 2010, 16:25	ОЧЕРЕДНАЯ УСТАНОВКА ПРИБОРОВ СУПЕРАКТИВАТОР, SUPERACTIVATOR СОСТОЯЛАСЬ НЕ СМОТРЯ НА ДЫМ, ГАРЬ, СМОГ И СУББОТУ. На этот раз на алтаре науки и инноваций оказался настоящий МОНСТР — Dodge Ram 5.9 Cummins Turbo Diesel.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 7 августа 2010, 16:31	Монтаж приборов суперактиватор, superactivator проходил в «родном» сервисе владельца автомобиля, однако несмотря на это не удалось избежать некоторых курьезов.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 7 августа 2010, 16:40	После установки приборов суперактиватор, superactivator автомобиль выгнали на улицу и стали осматривать места соединения и слушать звук работы двигателя. На дизеле после установки приборов суперактиватор, superactivator звук работы ДВС должен стать значительно тише. После исследования установили, что мастера сервиса поставили приборы суперактиватор в обратку. Такое часто бывает ))). Просим всех обращать на это пристальное внимание. Приборы суперактивато должны устанавливаться в шланг, идущий к двигателю и никак иначе, это обеспечивает их корректную работу. Пришлось переустановить приборы суперактиватор, superactivator на этот раз корректно )))	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 7 августа 2010, 16:57	Установка заняла минут 10. После на этот раз корректного монтажа приборов суперактиватор, superactivator владелец проехал на машине несколько километров. Первое, что бросилось в глаза со слов водителя, то что «передачи стали переключаться по другому». Также владелец отметил факт небольшого снижения расхода топлива по городу, что вызвало у него удивление. Напомним, что сразу после установки приборов суперактиватор, superactivator на автомобилях с пробегом наблюдается увеличение расхода топлива. Обычно после нескольких сожженых баков расход сначала становится таким же, каким и был до установки приборов, затем становится ниже начального уровня.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 7 августа 2010, 17:03	ЭЭЭЭЭЭ а видео снимали? Где? Как на этот раз прошло? Также весело? Выкладывайте не скромничайте!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 9 августа 2010, 02:28	ВНИМАНИЕ!!! В РАМКАХ СООБЩЕСТВА ШОУКАРС НАЧИНАЕТСЯ БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ АКЦИЯ!!! «ЧИСТЫЙ ИНЖЕКТОР». Берите свой или автомобиль друга с наглухо забитым инжектором, троящим двигателем, глохнущим на холостых, не заводящимся с первого раза или жрущим без меры топливо, связывайтесь с нами. Далее мы шаг за шагом совместно для общественности устанавливаем прибор суперактиватор, superactivator, чтобы продемонстрировать его возможности в чистке инжектора. Нас интересуют любые случаи: от безобидных, до экстремальных. Главное знать, что когда загорается лампочка check engine пора задуматься и помочь своему РЕТРО другу. АКЦИЯ ПРОВОДИТСЯ НА УНИКАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 11:28	У меня лампочка не загоралась, просто машина стала плохо наибрать скорость и дергаться. В сервисе (дело было лет 10 назад — ничего еще не понимал) предложили конечно почистить инжектор. Я даже особо тогда не представлял, что там собираются чистить, но слышал что чистить надо. НУ, ок, говорю — типо 4.500 рублей — почистите. Дома сижу жду пока они там чистят. Они значит не звонят и не рассказывают ничего. Звоню сам, ну че там чистите? Ой, Вы знаете, у Вас наверное давно никто не чистил, форсунки в таком состоянии плохом — их чистить опасно. Я спрашиваю — а че, опасно то. Голос из сервиса в трубке — ну они могут плохо почистится и потом будут неправильно распылять. Я спрашиваю — а это что значит, мне отвечают ну двигатель немного хуже будет работать. Короче говорят процентов 50 что так произойдет. Почистили. Потом машина перестала заводиться. Только педаль в пол и с третьего раза. Сзади дым черный на всю улицу. Ехать тоже стала конечно тупо. Стал искать форсунки. Нашел $120 за штуку. А чистил я КАМАРУ Z28. Короче чистка инжектора мне обошлась в $ 1.500. Я запомнил это навсегда и понял, что чистки или промывки инжектора только гробят мотор и его компоненты в любом случае. Жаль, что тогда я еще не знал прибор суперактиватор, superactivator. В сервисах, которые официально ставили прибор (их по москве было где-то 20-25)говорили, что прибор суперактиватор, superactivator нужно продвигать именно как очистку инжектора, т.к. потребитель иногда не может засечь экономию топлива, но когда у него мертвый инжектор начинает работать — это он не увидеть не может.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

mike Написано: 9 августа 2010, 21:52	помойте фарсунки инжектора в ультразвуке, проверте на пропусную способность каждую фарсунку, замените сетки на них и обязательно резинки — колечки топливных фарсунок от времени и больших + температут быстро приходят в негодность и начинают пропускать воздух внутрь двигателя (мотор начинает плохо работать и богатить) а наружу бензин, что приводит к пажару. это разговор о проведения регламента связанного с очисткой инжекторов ВНИМАНИЕ!!! В РАМКАХ СООБЩЕСТВА ШОУКАРС НАЧИНАЕТСЯ БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ АКЦИЯ!!! «ЧИСТЫЙ ИНЖЕКТОР». все на промывку топливных инжекторов (у кого таки присутствуют на моторе)	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 9 августа 2010, 11:31	А если у меня уже стоят приборы суперактиватор, о получается у меня инжектор уже очистился и дополнительно мне ничего ставить не надо?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 11:49	Вам все уже установили, причем не на одну машину. Прибор суперактиватор, superactivator давно уже Вам прочистил и инжектор, и карбюратор на мустанге. Теперь все системы работают как новые, а значит и распыление, и смесеобразование идет корректно. Работу чистого инжектора всегда видно.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

chuvak Написано: 9 августа 2010, 12:04	А подготовленному уху — ещё и слышно!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 15:27		Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 15:32		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 15:39		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 11 августа 2010, 15:48	«Наш ответ Чемберлену» — прибор cуперактиватор, superactivator	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 15:53		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 16:15		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 11 августа 2010, 16:01	www.sbrf.ru/moscow/ru/concurs/2010/index.php?id114=11002977 Сбербанк России не принял к рассмотрению ни одной заявки по транспорту на конкурс в рамках Киотского протокола	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 13 августа 2010, 21:11	ЗАЧЕД!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 16:31		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 16:34		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 16:41		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 16:52		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 11 августа 2010, 16:15	да я себе поставил, я за чистый воздух, за чистую Россию, за чистую планету Земля!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 16:56		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 9 августа 2010, 17:19		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 9 августа 2010, 19:26	Ну вы и мелете!!! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 9 августа 2010, 19:43	Замечаю несколько улучшение динамики в жаркую погоду на свой Виктории. Ранее когда сильно нагревалась начинала тупить, сейчас вообще не тупит!!!	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

mike Написано: 9 августа 2010, 21:54	наверное виктория поехала после замены масла в акпп?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 9 августа 2010, 23:18	Нет, после установки приборов суперактиватор!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 9 августа 2010, 23:24	Вот долгожданное видео о действии приборов superactivator., а также субботнее видео из автосервиса Территория Джип.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

35th_Anniversary Написано: 9 августа 2010, 23:30		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Ajacs Написано: 10 августа 2010, 10:40	мне кажется была ошибка в данных, ведь все знают, что Инфинити ФХ35 на самом экономичном режиме должен расходовать порядка 26-28 литров бензина, а вы всего про 17 сказали.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Genadu Написано: 10 августа 2010, 10:43	Да ты што. 26-28 это наверное по городу при полной загрузке, а тут по трассе сос скоростью 100 км час	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 10 августа 2010, 10:45	я на FX45 в 13,8 укладывался по городу без пробок.	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Genadu Написано: 10 августа 2010, 10:50	Я бы сказал так. Может экономия и есть, но не прям такая значительная, то что она есть никто не спорит, но такой разлом 17-10 сказки действиетльно.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 10 августа 2010, 10:54	45-й на котором я ездил был без каких либо активаторов. Показания есессно по бортовому компу. а 17 по трассе это нормально думаю. даже многовато. Но учитывая активное педалирование — скорее всё же нормально.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 11 августа 2010, 20:22	Господа, экономия топлива с прибором суперактиватор, superactivator на инфинити FX 35 на трассе Москва-Питер составила 10 литров. Мы засекали и по компьютеру и по чекам с заправок. Данный ролик был снят специально для сообщества ШОУКАРС, так как мы предполагали, что просто комментарии не смогут удовлетворить искушенную публику.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Ajacs Написано: 10 августа 2010, 15:57	оооо, ты наверно усилием мысли активировал топливо и уменьшил до нуля силу трения в двигателе))))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Dato Написано: 10 августа 2010, 16:36	ага, я много таких штук еще умею делать. Могу к примеру силой мысли двери в супермаркетах открывать. Дома пока не получается, но я работаю над этим.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

VERA Написано: 11 августа 2010, 15:37	Простите, я лично на педальку нажимала. И расход был не 17, а всего 10.5	Отлично +1 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Ajacs Написано: 11 августа 2010, 16:32	про что и речь… видимо все дело в суперфантазии и супер желании продать прибор.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 11 августа 2010, 18:02	Есть занедорого Антиактиватор 2000, старая, но надежная разработка! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 11 августа 2010, 20:19	Действительно, даже те, кто установил прибор суперактиватор, superactivator на своей автомобиль нередко не верят в экономия топлива, видя ее своими глазами. Уважаемый Ajacs, если у ВАС возникают сомнения в эффективности прибора суперактиватор, superactivator — предлагаем ВАМ лично убедиться в его работе в любое удобное время!!! Расход топлива на инфинити FX 35 с прибором суперактиватор, superactivator составил по трассе 10.5 литра и это ФАКТ! Мы даже сами, если откровенно не ожидали такого результата.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Ajacs Написано: 12 августа 2010, 09:52	я хочу сказать о том, что расход у нее и без активатора в таком режиме будет 10 литров. второе — расходом всех своих авто я вполне доволен, как собственно и мощностью, поэтому ниче супер пока ставить не намерен.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 11 августа 2010, 22:35	ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, ребята, вы что пишите. Я установил прибор суперактиватор,superactivator месяц назад на Ауди А5 с тех пор увидел несколько эффектов, которые меня улыбнули. Отписывался ранее по ним. По расходу топлива скажу так — заправляться стал ощутимо реже. Литра 2 минус точно есть, по трассе даже получается больше. Сперактиватор работает и не надо грязи…	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

Blya-Budu Написано: 12 августа 2010, 00:01	У меня отец поставил прибор суперактиватор еще 4 года назад. Мне бы хотелось дать свой личный коммент. Сам я особо не парюсь по поводу экономии топлива, но меня интересует все необычное и superactivator, как мне кажется, вызывает интерес и споры. То что прибор superactivator работает слышу лично от отца, себе пока не поставил, но прочитав всю тему задумался. Как можно поучаствовать в ваших акциях и поствить суперактиватор на свою машинку. Обязательно отпишусь как почувствую его работу )	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 12 августа 2010, 00:11	Думаю с этого момента начнется новая страничка историй по установке прибора на площадке Шоу карс, однако уверен, что в итоге все будет категорически в пользу развития инновационного движения сообщества!!! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Karamba Написано: 12 августа 2010, 11:05	Вот так настрочили. Да, надо чаше заходить. Это как в том страшной истории. «Видишь суслика? И я нет… а он есть» )))) (про активатор)	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 12 августа 2010, 17:32	В субботу 14.08 состоится очередная установка приборов суперактиватор, superactivator на автомобили членов сообщества ШОУКАРС. В установке участвуют: Мерседес Брабус V12 шестисотый, Форд Мустанг 3.8, Мазда 3, Мицубиси 3000 GTO twin turbo. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО. Место установки в данный момент определяется. В случае, если в данном мега-шоу-научно-инновационном мероприятии с освещением видео и фото камер захочет поучаствовать любой другой член сообщества либо заинтересованное лицо, просим связаться с нами по тел.: 972-65-91 Дмитрий. P.S. ПРИВЕДИ ДРУГА НА АВТО И ПОЛУЧИ СКИДКУ 10%!	Отлично +1 Ужасно
↓ Вверх

corvette Написано: 12 августа 2010, 18:24	Хорошее предложение привезу свое пежо с дизельным движком. Ждите звонка!!!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 12 августа 2010, 18:36	вот засада…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 12 августа 2010, 18:38		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 13 августа 2010, 21:07	Давно пора улучшать экологию в Москве.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 12 августа 2010, 18:39		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 12 августа 2010, 18:39		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 12 августа 2010, 18:40		Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Ajacs Написано: 13 августа 2010, 11:56	специфический юмор…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 13 августа 2010, 13:51	Мне кажется, что на самый серьезный вопрос, даже если он касается науки и продвижения инноваций не лишним будет взглянуть с такой стороны. Юмор легкий и специфический, но как иначе относится к тому факту, что в России существуют изобретения мирового уровня, способные создать благоприятный имидж нашей стране (кроме сырьевого придатка)… Однако, ситуация по внедрению, откровенно говоря, стоит на месте либо продвигается чересчур медленно. Прибор суперактиватор, superactivator принадлежит к одним из самых перспективных продуктов современной России. Внедрение прибора суперактиватор, superactivator не только способно сократить расходы гос. бюджета на местах в транспортных предприятиях, но кардинальным образом улучить экологию любого крупного города мира.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 13 августа 2010, 16:59	Специально для Sergey_Kurkin_SS ответ ОАО «АВТОВАЗ» на письмо Миронова С.М. P.S. Начался сбор средств для проведения официальных испытаний прибора суперактиватор, superactivator на ОАО «АВТОВАЗ». Желающих принять непосредственное участи в продвижении российских инноваций, просим обращаться по тел.: 720-64-32 Андрей.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 13 августа 2010, 17:44		Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Jordan-23 Написано: 13 августа 2010, 21:06	Может Вам лучше обратиться напрямую к Президенту тогда?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Blya-Budu Написано: 13 августа 2010, 21:17	Парни, Сделайте скидки девочкам! А у них все разойдется быстро! Как раз хватит на испытания )))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 17 августа 2010, 00:14		Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 13 августа 2010, 23:41	А я здесь причем, у меня нету денег!!! :)) Если серьезно, то молодцы, конечно большое и хорошее дело!!! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Ajacs Написано: 14 августа 2010, 11:13	с каких пор на запрос Совета Федераций у нас отвечают по 4 месяца?	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Doctor_B Написано: 14 августа 2010, 11:18	ВО-ВО, именно в такой стране мы и живем… Теперь наверное всем понятно, что если на документ 3-его человека в государстве ответ идет 4 месяца, то что говорить про простых так сказать смертных )))) инноваторах… В России необходимо вводить личную ответственность чиновников-исполнителей за сроки (по закону у нас 30 дней ващет) выполнения-невыполнения документов. Иначе инновационная экономика для страны так и останется несбыточной мечтой нашего руководства. Помимо этого, такое положение вещей способно полностью отвратить молодежь от процесса внедрения инноваций, так как процесс действительно нереальный. Самый неэффективный способ заработать деньги это заниматься в России продвижением инноваций — это точно.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 августа 2010, 11:23	Можно еще показать какие документы приходят от губернаторов ))) там полный пипец… Смешно становится и грустно. Уровень исполнения крайне низкий, сплошные отписки. Только 7% регионов реально выполняют положения Послания Президента РФ. Т.е. получается САБОТАЖ, а за такое мне кажется надо к стеночке, или в камерку, а то так и будем нефть продавать и газ с лесом. Россия должна стать страной где производятся уникальные конкурентоспособные продукты, товары и т.д. Пока — дело тухлячок…	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 14 августа 2010, 11:51	САБОТАЖ, а за такое мне кажется надо к стеночке, или в камерку Заканчивай репрессивную романтику, есть ходы и норы, все держат свою «оборону»на местах что называется, для этого и поставлены теми-же кто пишет такие бумажки, любое предложение для них это вмешательство в их дела сложной формы, причем чем выше-тем агрессивнее и жестче реакция, читай саботаж, так ОНО работает, что поделаешь!!! А кто сказал что будет легко!!! На репрессиях далеко не уедешь, тем более что это провокационно заложено системой, необходим комплексный подход!!! Надо спокойнее, гибчее, мягчее, но со злонамеренным стальным нажимом и важще-гляди веселей!!! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 14 августа 2010, 17:21	Согласен, раскисать нельзя, тем более что прибор суперактиватор, superactivator работает, но время-то идет ))). Да, кстати, а почему сегодня Sergey_Kurkin_SS не посетил установку приборов суперактиватор на легендарном 600-м? Мы ждали и надеялись. Приготовили аж 2 камеры для такого грандиозного события. В итоге инсталляция прошла на авто Форд Мустанг 17-го. В ШОУКАРС появилось уже несколько человек, которые поставил приборы суперактиватор, superactivator на несколько своих автомобилей. На мой взгляд это показатель эффективности обсуждаемого девайса. Скоро будут отсняты интервью по итогам месячной эксплуатации машин с установленными инновационными разработками суперактиватор.	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Sergey_Kurkin_SS Написано: 15 августа 2010, 03:52	600-й пока нее готов, думаю через пару недель не раньше, спасибо большое что ждали, извиняйте и мне можно без камер-я-то достоверно знаю что прибор работает и очень эффективно!!! :))	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

proydakov Написано: 16 августа 2010, 12:26	ОЧЕРЕДНАЯ УСТАНОВКА ПРИБОРА СУПЕРАКТИВАТОР, SUPERACTIVATOR ПОКАЗАЛА ЕГО ЭФФЕКТИВНОСТЬ! Итак, пошаговое освещение инсталляции инновационных приборов суперактиватор, superactivator в сообществе ШОУКАРС стало традиционным. Главная задача таких мероприятий шаг за шагом пройти от этапа решения использования прибора суперактиватор, его установки и получения заявленных эффектов. На этот раз под прицелом оказался культовый американский автомобиль с громким именем Ford Mustang.	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Doctor_B Написано: 16 августа 2010, 14:28	Надо сказать, что владелец данного авто некто 17-й, а также окружающие его очевидцы данного инновационного мероприятия однозначно отметили сразу после установки прибора суперактиватор, superactivator снижение шумности и вибрации двигателя Ford Mustang. Далее на трассе владелец почувствовал изменение в работе коробки передач. Каждая передача стала раскручиваться дольше, т.е. у двигателя возрос момент. Таким образом прибор суперактиватор, superactivator влияет на разгонную динамику любого автомобиля. Владелец также высказался, что данный девайс необходим каждому стритрейсеру. Прибор суперактиватор, superactivator это первый элемент тюнига, с него начинается доработка любого двигателя. Интересная идея не так ли?	Отлично 0 Ужасно
↓ Вверх

Dato Написано: 17 августа 2010, 00:15	иииииииииииииииипятисотый пост!!!	Отлично +2 Ужасно
↓ Вверх

proydakov Написано: 17 августа 2010, 00:30	p.s. news.kremlin.ru/transcripts/7872	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Don Написано: 24 августа 2010, 23:58	Здравствуйте! У меня HUMMER H2! Скажите как можно поставить данный девайс и сколько штук надо? Двигло 6,2! 409л/с!	Отлично 0 Ужасно
↑ ↓ Вверх

Автор топика запретил добавлять комментарии